互聯(lián)網(wǎng)人特別愛找風(fēng)口，所謂站在風(fēng)口上，豬都能飛起來。其實(shí)，仔細(xì)想想，風(fēng)口很好找，只要主流的互聯(lián)網(wǎng)公司感興趣，這就是風(fēng)口。所以我們看到，陳年在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)要用無人機(jī)給雷軍送情書，上市公司雷柏與零度智控建立合資公司——深圳零度等等不一而足。
無人機(jī)發(fā)展至今已經(jīng)有近100年的歷史，一直以來，受到技術(shù)、政策等因素的限制，無人機(jī)發(fā)展速度一直比較緩慢而且主要集中軍事領(lǐng)域，而最近幾年，無人機(jī)，特別是民用無人機(jī)得到了前所未有的機(jī)遇。
就民用無人機(jī)的用途來看，最為人所熟知的領(lǐng)域當(dāng)屬航拍和快遞。但實(shí)際上，民用無人機(jī)的功能遠(yuǎn)不止這些，在農(nóng)用植保、森林防火、電力巡檢和海洋遙感等方面，民用無人機(jī)擁有廣闊的用武之地。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，全球民用無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)有近1000億美元，據(jù)大同證券分析，未來國(guó)內(nèi)無人機(jī)的額容量將達(dá)到600億-1500億。從環(huán)境來看，無人機(jī)也有政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)需求三方面的利好因素。
第一，無人機(jī)受國(guó)家政策支持。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在逐步放寬企業(yè)使用無人飛機(jī)的限制。目前已經(jīng)批準(zhǔn)電商巨頭亞馬遜展開無人機(jī)快遞測(cè)試服務(wù)。而在中國(guó)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，低空改革系列配套政策有可能加速出臺(tái)，為無人機(jī)市場(chǎng)提供政策支撐。前不久，央視《新聞聯(lián)播》關(guān)注大疆無人機(jī)。種種跡象表明，政策對(duì)無人機(jī)是鼓勵(lì)的，至少也不會(huì)是一種阻礙。
第二，民用無人機(jī)需求廣泛且經(jīng)常性，潛在市場(chǎng)規(guī)模巨大。民用無人機(jī)的增長(zhǎng)與軍用無人機(jī)有著不同的表現(xiàn)。軍用無人機(jī)投入的增長(zhǎng)會(huì)受到軍費(fèi)支出的制約，這民用無人機(jī)來說是不存在的。此外，農(nóng)用植保、森林防火、電力巡檢、石油管道巡檢、防恐救災(zāi)、地質(zhì)勘探和海洋遙感等等，無人機(jī)的這些應(yīng)用領(lǐng)域里，幾乎每個(gè)的需求都是經(jīng)常性，潛在市場(chǎng)空間極大。
第三，行業(yè)處于不完全競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。
亞馬遜、順豐等正在嘗試無人機(jī)取代快遞，在農(nóng)業(yè)上的探索也受到了廣泛的關(guān)注。但是，目前的無人機(jī)主要應(yīng)用還處于消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，在農(nóng)業(yè)、消防等方面的探索還處在嘗試階段，還沒有得到廣泛應(yīng)用，這對(duì)無人機(jī)行業(yè)來說是一個(gè)機(jī)會(huì)。
即便是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)上，知名公司的數(shù)量也不算很多。大疆的營(yíng)收規(guī)模約5億美元，已經(jīng)占據(jù)了全球商用機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)份額的70%，照未來1000億美元的預(yù)期計(jì)算，大疆目前只拓展出5‰，整個(gè)市場(chǎng)也只拓展出7‰，只不過是九牛一毛的比例。未來勢(shì)必還有更大的空間。
除大疆外，深圳零度的無人機(jī)產(chǎn)品已被估至全球前五，并于近期推出Xplorer、Xplorer V、Xplorer G三款無人機(jī)產(chǎn)品，深圳零度的這三款產(chǎn)品分別主打工業(yè)設(shè)計(jì)水平，模塊化的設(shè)計(jì)、“48小時(shí)維修”，具備很強(qiáng)的吸引力。這家公司將是大疆在市場(chǎng)中最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。而且，大疆的市場(chǎng)地位并非是大疆的技術(shù)有多么優(yōu)秀，實(shí)際上深圳零度的無人機(jī)在飛控技術(shù)方面有良好的技術(shù)積累，北京零度智控具有較強(qiáng)的飛控技術(shù)，在專業(yè)市場(chǎng)里面，北京零度智控的專業(yè)級(jí)別的飛機(jī)在業(yè)內(nèi)口碑和占有率方面比大疆略好。深圳零度也被認(rèn)為是抗衡大疆的重要力量。實(shí)際上，大疆的市場(chǎng)占有率主要?dú)w功于大疆進(jìn)入市場(chǎng)更早。而一旦深圳零度等其他無人機(jī)廠商進(jìn)入市場(chǎng)，大疆的地位也會(huì)受到挑戰(zhàn)。
除此之外，市場(chǎng)上的品牌雖多，但真正的競(jìng)爭(zhēng)格局還沒有形成，國(guó)外公司雖然有意進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但也沒有發(fā)布產(chǎn)品。互聯(lián)網(wǎng)公司雖然看到了無人機(jī)的機(jī)會(huì)，但騰訊與廠商的合作還屬于初步狀態(tài)，百度目光放到了系統(tǒng)上，綜合來看，競(jìng)爭(zhēng)仍處于暴風(fēng)雨前的寧?kù)o階段。
寫在最后
政策利好，市場(chǎng)前景廣闊，競(jìng)爭(zhēng)溫和，無人機(jī)市場(chǎng)迎來了極好的機(jī)遇，目前大疆雖然一家獨(dú)大，但是這并不會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的態(tài)勢(shì)，隨著深圳零度等公司的進(jìn)駐，憑借其在飛控、業(yè)內(nèi)口碑等方面的積累，挑戰(zhàn)大疆的地位指日可待。而這也有利于整個(gè)無人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，相信無人機(jī)市場(chǎng)在未來會(huì)迎來更美好的前景。
來源：藍(lán)鯨
