在太原鋼鐵集團公司采訪，無論是在煉鐵高爐旁、軋鋼生產車間，還是在整潔的辦公區，“降成本、跑市場”是記者聽到最多的話。
“在太鋼，技術人員、管理人員和關鍵操作人員都要跑市場。只有切身感受市場和客戶需求，才能從中發現問題，找準定位。”太鋼型材廠技術員牛瑞新說，剛開始時大家不理解，多年來跑市場、拿合同一直是營銷部門的事，“不跑不知道，一跑嚇一跳。與用戶面對面接觸后才真正明白市場形勢的嚴峻。用戶要求很苛刻，只有比別人多走、快走一步，才能搶回一個單子。”
產銷研聯合出擊找市場，將企業與市場的距離無限拉近，不僅鞏固了困難形勢下的客戶關系，更重要的是一條條市場信息和一個個客戶需求被收集到了廠里，這就為產品優化升級指明了方向。今年上半年，太鋼型材廠質量異議同比降低逾60%。接踵而至的訂單，讓型材廠職工認識到了市場化改革的威力。
“跑市場等詞的背后，蘊含的是太鋼推行的三大管理機制改革。特別是2014年以來，我國鋼鐵行業呈現出需求低增長、企業低效益、鋼材低價格、資金高壓力等新特點。怎么辦？我們提出了依靠改革破解市場和發展困境的舉措，徹底破除一切阻礙太鋼提質增效的思想觀念和體制機制。”太鋼黨委副書記王新平說。
從去年開始，太鋼部署了3個方面的11項改革任務：經營機制市場化改革，由“干了算”向“算著干”轉變；營銷體制改革，由提供產品向提供解決方法轉變；勞動人事分配制度改革，由傳統向現代轉變。從全面預算、績效評價到薪酬體系設計，從內部市場化到與外部市場接軌，改革涉及企業生產的方方面面。
目前，這些改革在太鋼已全面實施，有些已有明顯成效。有人形象地將此輪改革概括為“三力”——傳遞市場壓力、增強干部動力、激發全員活力。王新平說：“體現一家企業現代化程度的，除了科技，更要看管理。”
對于太鋼集團公司倡導的全員營銷理念，太鋼不銹熱軋廠有著自己的理解，“全員營銷是要讓所有的職工都能站在用戶的角度考慮問題，都能在面對一份訂單時多問幾個為什么，真正理解用戶的需求，把好自己的關口，讓每一個用戶都滿意”。
一位技術人員給記者講了一個故事。有一次，廠里接到一個明確標著要求寬度為1449毫米的“奇怪”訂單。客戶為什么要購買如此精確度的鋼板，難道1450毫米的鋼板不可以用嗎？要是在過去，誰都不會在意。而現在，遇到不理解的訂單，大伙都有了問個究竟的習慣。經過與客戶溝通，他們發現，這是客戶的一個出口訂單，外國設計師在設計時度量單位用的是“英寸”，客戶為了方便廠家，就轉換成了“毫米”，也就出現了這個“奇怪”的數字。
疑問打消了，客戶的認真程度也教育了廠里的職工，大伙干起活來心氣更足了。久而久之，“用戶有毛病”的口頭禪在廠里越來越少，換位思考讓大家的心與用戶的心貼在了一起。
太鋼營銷部部長尚佳君說：“困境是倒逼企業進行改革創新的契機，目前太鋼市場化改革形成的體制高地，鍛造了太鋼新的競爭力。”
市場出口找到了，如何降低生產成本，鍛造全流程競爭力？
在太鋼，有兩個非常重要的指標，除了盈利，另外一個是降本增效。太鋼董事長、黨委書記李曉波說：“盤活資源、物盡其用、降低成本在我們這樣一個雙千億級的企業中異常重要。”
在太鋼不銹熱軋廠，車間里的加熱爐爐口上方有一根鏈條，每次出鋼開啟爐門時，這根鏈條都要承受近千攝氏度的炙烤，而這樣的開啟平均每天要有300次以上，致使鏈條的損耗很大，更換頻繁。以往，誰都沒有太在意鏈條更換的事，該換就換。現在，廠里保障機械一組的職工算起了細賬：一根鏈條雖然不貴，但更換鏈條需要停爐降溫，每換一次，就損失近10個小時的生產時間。
為了減少鏈條更換，他們開啟了對鏈條的“特護”之路。過去，一個鏈板變形和斷裂了，就更換整根鏈條。現在，則變成了更換損壞的鏈板，來延長鏈條的使用壽命。在生產車間，記者看到一根鏈條由44節鏈子組成，每一節鏈子上又有8個鏈板，鏈條長期在高溫條件下運行，有的鏈板銷孔磨損嚴重，有的鏈板已經拉長變形甚至斷裂，而所謂的“特護”則是必須拆掉壞鏈板重接鏈條。
班組組織更換鏈板是苦差事：任何一塊鏈板對不準，鏈條就接不起來，一個銷子沒有穿好，活兒都是白干。這些操作都需要在爐口上方的高溫環境里完成。修修補補中，這根鏈條堅持了22個月，以往最長時間也不會超過一年。
算明白賬，干明白活，這是太鋼推行的價值內部市場化改革，一根鏈條增強了每個人降本增效的責任意識，更逼著他們從生產到經營的轉變。今年上半年，太鋼不銹鋼產量同比增長4.2%，其中出口同比增長3.5%，改革正在成為太鋼全員的自覺行動。
摘自《經濟日報》
