核心提示：越來越多的跨國公司決策者不為“唱衰中國”的悲觀論調所惑，而是憑借自己的商業嗅覺和本能，在中國廣闊的中西部地區捕捉著企業迫切需要的重要商機。支持這些跨國公司進軍我國中西部地區的一個重要判斷是，今后幾年中西部省份的經濟增長將超過全國平均水平，背后所蘊含的龐大市場潛力目前在全球其他地方難以找到。
本期“經濟日報 中央電視臺聯席評論”關注話題——關注跨國公司在華新動向。
熱鬧的倫敦奧運正在進行，不景氣的歐洲經濟仍在繼續。幾天前，美國財長蓋特納抱怨說，歐洲的債務與銀行業問題對美國經濟構成威脅，并加大了美國刺激經濟增長的難度。
不過對于中國，蓋特納卻表現出另外一種態度。他表示，盡管中國正面臨挑戰，但經濟將繼續增長。與包括日本在內的其他國家相比，蓋特納認為，美國從中國經濟增長中獲益的優勢要大得多。
其實，這絕不僅僅是美國財長的一己之見，而是歐美跨國廠商的普遍共識。越來越多的跨國公司決策者不為“唱衰中國”的悲觀論調所惑，而是憑借自己的商業嗅覺和本能，在中國廣闊的中西部地區捕捉著企業迫切需要的重要商機，這是眼下一個值得關注的動向。
日前，美國福特汽車發布公告稱，江鈴汽車將收購長安重汽。福特中國公司董事長表示，此舉為公司繼續擴展在華業務、進軍新的市場領域創造了巨大機遇。這起醞釀中的中國汽車業內的收購業務，何以成為美國福特進軍在華市場的機遇？原因很簡單，地處江西的江鈴汽車早在上世紀90年代中期就以發行B股的方式，使美國福特汽車公司成為重要的外資戰略合作伙伴，現為江鈴的第二大股東。另據來自德國的消息，大眾汽車已成為首家在中國新疆建造工廠的外國汽車制造商。與此同時，備受全球經濟低迷困擾的歐美企業紛紛把我國中西部當作新的“綠洲”，加緊實施企業的“西進戰略”：英特爾、惠普、戴爾等IT業巨頭紛紛在成都和重慶落戶，西門子則進駐西安……支持這些跨國公司進軍我國中西部地區的一個重要判斷是，今后幾年中西部省份的經濟增長將超過全國平均水平，背后所蘊含的龐大市場潛力目前在全球其他地方難以找到。
事實上，從國家統計局公布的上半年國民經濟運行情況中，可以清楚地看到這一點。數據顯示，上半年，全國規模以上工業增加值同比增長10.5%，其中，東部地區增長8.9%，低于全國平均增速，而中部地區增長12.9%，西部地區增長13.2%，均明顯高于全國平均水平。同樣，固定資產投資增速呈現類似情況，上半年，固定資產投資同比增長20.4%，其中，東部地區投資同比增長19.3%，低于全國平均水平約1個百分點，而中部地區增長25.3%，西部地區增長23.9%，大大超出全國平均水平。與歐美經濟低迷的景象相比，我國中西部地區正在釋放的經濟增長能量，對跨國公司無疑具有不可抗拒的吸引力。跨國公司正在采取的行動就是要緊緊跟上我國中西部地區持續高速增長的步伐，加緊捕捉巨大商機。
機遇再次降臨中西部地區。面對跨國公司的接連涌入、面對巨額資本和產業轉移的誘惑，中西部地區要抓住機遇，妥善應對，關鍵是要統籌好當前利益與長遠利益，有選擇地承接跨國公司資本流入和產業轉移，科學合理地規劃和引導當地的產業布局，既滿足加快區域協調發展的現實要求，盡快縮小與東部沿海地區的發展差距，又兼顧長遠發展的需要，避免重回以資源環境為代價的粗放增長的軌道。一方面，要借助自身資源、勞動力成本比較優勢，充分利用“兩個市場、兩種資源”，積極培育競爭新優勢；另一方面，切不可只顧眼前，透支未來。要充分考慮當地資源環境承載能力，盡可能承接科技含量高、創新驅動作用強的產業，更加注重增長的質量與效益，從而為促進當地經濟長期平穩較快發展奠定堅實基。
