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1、引言
    隨著社會不斷發展，城市機動車輛迅速增加，傳統的人工管理的停車場已經不能滿足使用者和管理者對停車場效率、安全、性能和管理上的需要，因此，智能化停車場已經成為智能建筑技術中的研究熱點。現在幾乎所有智能樓宇中都設有大型停車場，設置停車場車輛的自動管理系統主要有兩個作用:一是防盜，所有在停車場中的車輛都需“驗明正身”才能放行;二是實施自動收費。目前，國內外開發的停車場自動化管理系統廣泛采取的控制方式是集中式或集散式控制系統。在這類獨享式控制方案和中心控制系統中，由遠程傳感器向中心控制器提供反饋信號來控制傳感器和執行器，需要耗費大量的時間和電纜來建立通信，而且這樣的系統設計周期長，可靠性低，不易重構。新崛起的現場總線技術擺脫了上述技術的不足。美國ECHELON公司以Neuron芯片為核心的LonWorks技術是現場總線控制技術的代表，本車庫系統將LonWorks技術與IC卡技術運用于停車場智能控制系統的設計，利用LON技術的對等通信(peer-to-peer)，無中心控制，智能分散控制方式的優點，使系統設計的成本降低，可靠性以及智能化程度提高，易于擴展和重構。
2、Lonworks現場總線技術
    LonWorks網絡也簡稱Lon網。它是局部操作網絡的簡寫，是由美國Echelon公司于1991年推出市場的，目前廣泛應用在工業、樓宇、家庭、能源等自動化領域，已成為當前最流行的現場總線之一。LonWorks現場總線主要具有以下技術特點：
    （1）Neuron芯片是LonWorks技術的核心元件，它內部帶有3個8位微處理器：一個用于鏈路層的控制；一個用于網絡層的控制；另一個用于執行用戶的應用程序。該芯片還包括11個I/O口和完整的LonTalk通信協議。神經元芯片具有通信和控制功能，一旦Neuron Chip接到LonWorks網絡，它的介質訪問CPU和網絡CPU就自動執行網絡通信及控制工作，無須用戶專門進行網絡通信方面的開發，大大方便了用戶聯網的工作。   
    （2）LonWorks的微處理器接口程序，即MlP軟件。用MIP軟件可以開發出各種低成本的網關，從而使各種網絡的互聯成為輕而易舉的事情。   
    （3）支持多種通信介質，如雙絞線、電力線、電源線、光纖、無線、紅外等，而且在同一網絡中可以有多種通信介質。 
    （4）LonTalk是LonWorks現場總線的通信協議，其最大特點是支持OSI7層網絡協議，提供一個固化在神經元芯片內部或固化在外部程序存儲器的網絡操作系統。   
    （5）提供給使用者一個完整的開發平臺，這包含現場調試工具LonBuilder、協議分析、網絡開發語言Neuron C等。 
    （6）網絡通信采用面向對象的設計方法，采用網絡變量將網絡通信的設計簡化成參數設置，從而很容易實現網絡的互操作性。  
    （7）無行業限制，大多數的智能設備、儀表或系統都可以采用這一技術。  
    此外，LonTalk網絡協議是開放的，對任何用戶平等；LonWorks網絡結構可以是主從式、對等式或客戶／服務器式結構；網絡拓撲有星型、總線型、環型以及自由拓撲型；每個數據包的有效字節數可以從0～228字節；當通信速率為1．25Mbps時，有效距離可達130m，當通信速率為78.125kbps時，有效距離可達2700m；一個測控網絡上的節點數可達32000個；提供LonBuildcr、Nodebuilder及LonManager等強有力的開發工具平臺；改善了CSMA，采用可預測P堅持CSMA，這樣，在網絡負載很重的情況下，不會導致網絡癱瘓；用電力線進行組網時，有著明顯的優勢。LonWorks技術完全滿足了未來發展測控網絡的要求，即滿足了開放性、互操作性、多種通信介質、網絡結構及網絡拓撲方面的要求，是一種通用測控網絡技術；另外，Echelon公司允許將LonTalk協議移植到任何其它CPU上，這些都使得LonWorks現場具有廣闊的發展前景。
3、IC卡技術：
 3、1  IC卡的特點和優點
    IC卡就是將集成電路芯片放于卡片中，封裝成卡的形式，稱為集成電路卡。其特點：
    (1)國際標準化(Standard)：1987年,IS0(國際標準化組織)、IEC(國際電子技術委員會)針對接觸型IC卡制定了國際標準ISO／IEC7816-1，2，3，4，5，6。分別規定了卡的物理特性、觸點的尺寸和位置，規定了電信號和傳輸協議、交換用行業命令、標識符的編號系統和注冊過程及用于行業間交換的數據單元等內容。
    (2)靈巧智能化(Smart)：IC卡的體積小(長、寬、高分別為85.6mm，54mm及0.08mm)，存儲能量大，(現在已經有2M位的IC卡問世)，而且卡上存儲區可以分為幾個區，設置不同級別的訪問權限，為信息處理及一卡多用提供了方便。IC卡的功能強大，尤其是與其他設備組合起來能提供非常豐富的功能，創造出巨大的經濟和社會效益。
    (3)安全性(Security)：IC卡系統有較強的加密性，首先體現在芯片的結構和讀取方式上，對于加密存儲器卡，存儲區的訪問受邏輯加密電路控制，只有密碼核對正確后才能進行讀寫操作。其密碼核對有次數限制，超過規定次數卡自動鎖死。尤其是CPU卡除了密碼控制外，還可利用內部CPU實現與系統的相互認證，進一步提高系統的加密性。
3、2   IC卡發展現狀及分類  
    按外型分類為接觸型卡和非接觸型卡。接觸型IC卡由讀寫設備的接頭與卡的觸點接觸進行讀寫。非接觸型卡CICC(Contactless Integrated Circuit Card)與讀寫設備無電接觸，而是通過電磁感應或無線電波的方式與外設通信。接觸型卡通常又可分為以下4類：
    (1)存儲器卡。含EEPROM及其控制電路，但無加密邏輯，缺乏安全保護，適用于不需要保密要求的地方，現最大容量可達64K字節。
    (2)邏輯加密卡。由加密邏輯電路和EEPROM組成，適用于需要保密，但保密要求不很高的場合。
    (3)CPU卡。智能卡(Smart Card)內不僅有EEPROM等存儲器，還帶有CPU及其操作系統和加密算法。它具有處理和存儲兩大功能，安全性能高。(4)超級智能卡。它不僅帶有微處理器和存儲器，而且還帶有液晶顯示屏和微型鍵盤。它可稱為繼超級計算機、主機、小型計算機、個人計算機和微型計算機之后的第6代計算機。
4、系統的構成
4、1本車庫自動控制系統由一臺IBM-PC機，一臺自動出票機，四只環路探測器（兩只在入口閘門機節點，一只裝在入口外側，檢測是否有車進場，一只裝在閘門機上，檢測橫杠下是否有車。另兩只裝在出口閘門機節點功能類同于入口閘門機），一臺入口閘門機，一臺出口閘門機，兩臺IC卡讀卡機，五個LON節點控制器，LonWorks NSS網卡和78K雙絞線組成。（圖1為Lon節點結構圖、圖2為系統網絡示意圖）