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企業(yè)概況
    該企業(yè)是中日合資企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)電子元器件及模具部件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、委托加工業(yè)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。工廠采用日本先進(jìn)的管理、技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，主要生產(chǎn)輕觸開(kāi)關(guān)、電位器及編碼器等。在職人員3000多人，年售額16億。本次改造對(duì)象為該企業(yè)全廠的壓縮空氣系統(tǒng)。

用氣設(shè)備
    真空發(fā)生器、吹掃噴槍、機(jī)加工設(shè)備、各類(lèi)氣缸等。

問(wèn)題分析
1．壓縮空氣制造環(huán)節(jié)：
    共有5臺(tái)螺桿式空壓機(jī)。干燥機(jī)共3臺(tái)，每臺(tái)的處理量為35 m³/min，有1個(gè)5m³的儲(chǔ)氣罐。對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)沒(méi)有監(jiān)控措施；每臺(tái)空壓機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，對(duì)末端用氣變化反饋滯后嚴(yán)重。
2．壓縮空氣輸送環(huán)節(jié)：
    各車(chē)間無(wú)實(shí)時(shí)流量計(jì)量反饋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不能對(duì)各車(chē)間進(jìn)行用氣能耗精細(xì)化管理，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)用氣異常。

改造內(nèi)容
    愛(ài)社科技成功為該廠實(shí)施了節(jié)能改造，節(jié)能改造包括以下內(nèi)容：
1 空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)：對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行集中控制，并根據(jù)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行用氣預(yù)測(cè)，利用智能算法最優(yōu)化空壓機(jī)群運(yùn)行，減少空載時(shí)間，解決持續(xù)高壓不卸載等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)各用氣車(chē)間進(jìn)行按需供氣來(lái)減少空壓站房耗電。
2 氣體流量計(jì)量管理系統(tǒng)：測(cè)量主干管網(wǎng)的流量、壓力等數(shù)據(jù)。

節(jié)能原理
    空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行集中控制，利用智能算法，匹配用氣端用氣需求，在保證現(xiàn)場(chǎng)需求壓力的前提下，降低供氣壓力，優(yōu)化空壓機(jī)運(yùn)行，使空壓機(jī)處在最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，降低整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)的能耗。
    氣體流量計(jì)量管理系統(tǒng)能夠采集各點(diǎn)壓力和流量等數(shù)據(jù)，能夠客觀反映各個(gè)車(chē)間的用氣流量和壓力狀況，并通過(guò)無(wú)線通訊方式，將數(shù)據(jù)傳輸至中控室，運(yùn)行時(shí)對(duì)異常情況及時(shí)反饋，保證了供氣安全。

改造效果
節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)為壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能8%
1 降低空壓機(jī)供氣壓力
2 優(yōu)化空壓機(jī)運(yùn)行，全面監(jiān)控氣動(dòng)系統(tǒng)
3 通過(guò)精細(xì)化管理進(jìn)行間接節(jié)能

    導(dǎo)入空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣系統(tǒng)的信息化，其中的氣體流量計(jì)量管理模塊能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控壓縮空氣系統(tǒng)的流量、壓力、露點(diǎn)等數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)精細(xì)化管理水平。該系統(tǒng)可對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行故障及時(shí)報(bào)警，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮空氣系統(tǒng)的異常，保障壓縮空氣輸送壓力的穩(wěn)定。