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    汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，其安全性備受關(guān)注。而安全帶作為乘客安全的重要保障之一，不論是汽車買家還是賣家都對它的選擇十分謹(jǐn)慎。檢測汽車安全帶是否合格有很多因素，如圖1所示，包括彈簧是否扣緊，齒輪的牙齒方向和彈簧圈數(shù)是否正確等。
   
              
                                          圖1

    由于檢測汽車安全帶的項目非常之多，所以，如果采用過去人工檢測的方法，難免會有疏漏。何況產(chǎn)品數(shù)量之多且一個產(chǎn)品要經(jīng)過多項檢測，出現(xiàn)誤判錯判的可能性很大。這就為安全帶的安全性帶來了隱患。存在隱患的安全帶產(chǎn)品一旦流入市場，將會為乘客帶來不可挽回的損失。為了提高檢測的準(zhǔn)確率，以及避免上述情況的發(fā)生，機器視覺便成為了各生產(chǎn)廠商的不二選擇。

    機器視覺是一種不接觸的檢測，科技含量高，檢測速度快，性能穩(wěn)定，可24小時不間斷工作。當(dāng)前機器視覺發(fā)展迅速，競爭十分激烈，但是憑借廣泛的知名度和多年來在機器視覺領(lǐng)域積累的良好口碑，以及演示時展現(xiàn)的穩(wěn)定性、檢測的準(zhǔn)確性和精巧的外觀，使得機器視覺系統(tǒng)廠商康耐視最終獲得了客戶的認可。

    系統(tǒng)設(shè)計

    整個系統(tǒng)設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)輕巧，如圖2所示。

                      

    硬件包括有：康耐In-Sight5100、鏡頭、同軸光源、光纖傳感器和工控機。由于待檢測的產(chǎn)品有四種規(guī)格，所以軟件設(shè)計時先由產(chǎn)品不同的特征區(qū)分其型號，再作準(zhǔn)確的定位，然后依次檢測各待測項，把檢測結(jié)果顯示在工控機屏幕上，以紅綠燈輔以文字說明，并且輸出開關(guān)量信號到聲光報警器。軟件整合了各個型號和各個檢測項，所以In-Sight程序較長，但其運行時間相對較短，如圖3所示，不足半秒鐘。
 
                 
                                           圖3

    In-Sight程序與微軟excel表格類似，簡單易懂，上手快，一般的技術(shù)人員學(xué)習(xí)一兩天后便可自行調(diào)試。工人的操作流程也極簡單，將產(chǎn)品放置在模具上，如圖4所示，然后沿導(dǎo)軌推入到相機下方，觸動光纖，相機拍照檢測，得出結(jié)果，再將產(chǎn)品拿出來輪換下一個。
  
              
                                             圖4
 
    應(yīng)用效果

    自從所有出廠安全帶經(jīng)過該視覺設(shè)備檢測后，從來沒有接到用戶有關(guān)質(zhì)量方面的投訴。不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，同時也節(jié)省了勞動力。原來需要很多人一起認真檢查的工作，現(xiàn)在只需一人便可輕松完成。

    社會的發(fā)展使得機器視覺的產(chǎn)生成為必然，在中國，機器視覺還處于起步階段，依然有很長的路要走。不過相信經(jīng)過一段時間的發(fā)展進步，機器視覺技術(shù)會逐步走向成熟，廣泛應(yīng)用到生活的各行各業(yè)。

    摘自《自動化博覽》2011年第四期