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    (1) “中－低－中”變頻器

    用一臺降壓變壓器把中壓變為低壓，經低壓變頻器變頻，再由輸出變壓器升為中壓，優點是變頻器價格低，缺點是增加了占地面積和成本，增加了兩級變壓器損耗，升壓變壓器的采用是技術上的失誤，可靠性大大降低了，在低速時，變壓器效率更低，功率因數也低。

    (2) 低壓大功率變頻器

    國產低壓變頻器已做到1000KW，國外已做到2000KW。要指出的是，用低壓變頻器去拖動6KV的電動機是不合理的，改造電機接線方法，電壓就變成了3.47KV，使用3.3KV變頻器就不成問題了。建議盡量選用1.7KV、2.3KV、3.3KV電動機。

    (3) 中－低壓大功率變頻器

    其優點是中壓輸電損耗小，低壓變頻效率高，輸入變壓器一側采用角(△)接法，可吸收變頻系統中的高次諧波。

    (4) 中－中壓變頻器

    a) 中壓IGBT PWM變頻器。電壓為2.3KV、3.3KV、4.16KV，容量為800KW至4000KW，額定效率為98.5%，額定功率因數≥0.96，中壓IGBT是低壓IGBT基礎上發展的新品種，系統器件由60支減為24支，電路簡化了，可靠性提高了。

    b) 中壓IGCT PWM變頻器。電壓為2.3KV、3.3KV和4.16KV，容量為315KW至6500KW，額定效率>98%，額定功率因數>0.95。

    中壓IGCT是在GTO元件基礎上發展起來的新產品，它保留了GTO導通壓降小，電壓和電流高的特點，又克服了GTO開關性能差的缺點，是一件非常理想的兆瓦、中壓開關器件。GTO體積大，損耗大，而IGCT芯片厚度減小到與二極管差不多；這就大大簡化了電壓變頻器結構，其觸發功率小，開關一致性好，可方便串并聯，又進一步擴大了功率范圍。一臺    4.16KV變頻器，使用6KV的IGCT只需要12支器件，是低壓IGBT的1/5件，中壓IGBT的1/2件。由于器件電壓提高，數量減少，使得變頻器電路更加簡化，可3電平、4電平或5電平電路，變頻器輸出端裝有濾波器及dV/dt限制器，可配普通6KV電機，也可配用較低電壓的多相電機，為了限制高次諧波，變頻器輸入端為12相整流，也可18相或24相整流。

    (5) 多重式多級串聯中壓變頻器

    美國ROBICON公司、日本安川、富士、東芝公司、我國利德華福等公司，都先后推出了多重式多級串聯中壓變頻調速裝置。采用多電平結構和多級低壓小功率IGBT PWM變頻單元串聯輸出中壓變頻電，實現了大功率集成。其輸入電壓在2.3KV至13.8KV之間，輸出電壓2.3KV~6KV，容量為800KW～5600KW，國內為315KW～2500KW，額定效率≥96％，額定功率因數≥0.95。但必須指出，同一容量采用中壓設備不但價格貴得多，且可靠性也下降了。

    (6) 無刷雙饋電機調速

    無刷雙饋電機具有繞線異步機的特性，無刷和無滑環，是2臺繞線式電機轉子共軸，2轉子繞組聯接，第一臺電機的定子繞組接電網，輸入功率通過轉子傳給第2臺電機的定子繞組，第2臺電機的定子繞組稱控制繞組，按串調或雙饋裝置接線實現調速。這是一個很有希望的中壓節能調速方案，在國外已有成功經驗，效果很好。其調速裝置可以是交一直－交變頻器，也可以是交－交直接變頻器。即可是電壓型，也可是電流型。雙饋比串調復雜，但容量可省一半；既可向下調速，也可超同步向上調速，故又稱雙饋。其變頻器可采用先進的IGCT器件，具有廣闊的應用前景。