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應用背景
隨著國內汽車行業的發展，對汽車自動檢測設備的需求也開始出現，國內對汽車維修站的要求也越來越高。交通部《汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》中對A級檢測站的要求是：“能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況，及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況”。在這種背景下，國內的汽車檢測設備廠家都在致力研究自動化、智能化的汽車自動檢測設備。
汽車自動檢測設備的功能有很多，如發動機點火信號檢測、各缸工作平衡性檢測、電瓶電壓檢測、無外載測功、平衡系統檢測、排氣檢測等，這些檢測過程大都要用到數據采集產品，其中尤以點火系的檢測對數據采集的速度要求最高。
解決方案
利用PCI-9812高速率比量采集卡，對汽車發動機的點火電壓信號進行分析。
圖1 點火信號分析結果
詳細介紹
發動機點火信號的檢測，目前一般是用高速采集卡把信號采進來，在屏幕上顯示，同時一般提供正常點火波形供檢測人員作比對分析。通過對波形的分析，可以判斷出點火的故障原因，比如是電容漏電，還是白金銹蝕等。
在《汽車發動機檢測儀檢定規程》中，技術指標規定中對轉速的要求為最高7200轉/分，而目前國內的檢測儀一般指標都略高于這個標準，大都定在8000轉/分。這樣發動機點火的頻率即為120Hz (7200轉)，而我們知道，點火的波形在每個周期中僅占一小部份，假設為1/10，那么實際點火的波形寬度則小于1ms。為了把這一波形分析清楚，對一個點火波形應采樣幾百甚至上千點，則采樣頻率應大于1MHz。
ADLINK公司的PCI-9812高速資料擷取卡最高采樣頻率達20MHz，4路同步采樣，很適于做點火波形的采集。目前國內已有汽車檢測設備廠家利用該板卡進行發動機點火信號檢測，采樣頻率用5MHz，得到了比較滿意的效果。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號