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　　[系統(tǒng)概述]

　　動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)是用現(xiàn)代電子監(jiān)測、控制裝置代替人工，對分布的通信局（站）的電源、空調(diào)、油機、蓄電池、高低壓配電等多種設備和環(huán)境的各種參數(shù)、圖象、聲音等進行遙測、遙信和遙控，實時監(jiān)測其運行參數(shù)，診斷和處理故障，記錄和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)通信局（站）少人或無人值守，并對設備進行集中監(jiān)控和集中維護的計算機控制系統(tǒng)。它是數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡傳輸、計算機軟件/硬件設備和其它多種技術(shù)的綜合應用。

　　[系統(tǒng)原理]

　　本系統(tǒng)采用兩級組網(wǎng)體系，對應通信端局（站）、城市實行兩級電信管理體制。在城市級，另設立分監(jiān)控中心，以實現(xiàn)監(jiān)控目的。控制結(jié)構(gòu)采用分層遞階控制結(jié)構(gòu)，即控制功能按層次分布，各層從上一層接受命令并向上反饋信息，向下一層發(fā)送命令并接受下一層的反饋信息，而橫向協(xié)調(diào)工作交由上級解決。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點為：

　　1、 城市級本地網(wǎng)中心設置一個監(jiān)控中心，另設分監(jiān)控中心；

　　2、 監(jiān)控中心與本地網(wǎng)管中心連接，整個轄區(qū)范圍內(nèi)的動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)本地網(wǎng)管中心進入監(jiān)控中心；

　　3、 不設監(jiān)控站，每個通信端局（站）設置一個監(jiān)控單元，每個監(jiān)控單元根據(jù)監(jiān)控參量的具體情況，配置若干監(jiān)控模塊；

　　4、 對于智能模塊設備，它本身配備有監(jiān)控模塊，擁有智能口。對于非智能設備，監(jiān)控模塊提供數(shù)字I/O接口、模擬I/O接口、計數(shù)輸入接口分別與非智能設備的相應監(jiān)控點連接；

　　5、 監(jiān)控中心結(jié)點中的數(shù)據(jù)在縱向之間流動。

　　[系統(tǒng)框圖]

圖1 系統(tǒng)框圖

　　[系統(tǒng)配置]

　　1、控制單元下位機：IPC-810A/6114P4-270/主板FSC-1715VN/CPU P4 2.8G/內(nèi)存138M/硬盤80G

　　2、管理工作站：IPC-810A/6114P4-270/主板FSC-1715VN/CPU P4 2.8G/內(nèi)存258M/硬盤80G

　　3、操作工作站：IPC-810A/6114P4-270/主板FSC-1715VN/CPU P4 2.8G/內(nèi)存256M/硬盤80G

　　4、數(shù)據(jù)服務器：IPC-810A/6114P4-360/主板FSC-1717VN/CPU P4 3.06G/內(nèi)存1G/硬盤120G

　　5、24路數(shù)字量控制板：PCL-724（可選）

　　6、24路光隔離數(shù)字輸入端子板：PCLD-782B（可選）

　　7、雙端口RS-422/RS-485接口卡：PCL-743B（可選）

　　[系統(tǒng)評價]

　　傳統(tǒng)維護對機房動力設備及環(huán)境情況完全依靠人員定期、定時巡視，這樣需要花費大量的人力、物力，目前為了減員增效，提高勞動生產(chǎn)率，增強競爭力，電信運營商均把提高維護質(zhì)量和維護水平放在首位，變傳統(tǒng)維護為集中維護。使用的動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)正是運維體制改革邁出的堅實一步。原來需要指派值班人員到機房現(xiàn)場觀察動力設備運行情況，記錄設備及環(huán)境參數(shù)，現(xiàn)在這些工作完全可以依靠監(jiān)控系統(tǒng)來完成。具體來說，只需在中心局監(jiān)控中心派駐少量值班人員執(zhí)行7X24小時值班工作，值班人員可以從監(jiān)控系統(tǒng)軟件界面觀察各分局站點的設備（包括監(jiān)控設備自身，動力、空調(diào)設備）及環(huán)境參數(shù)，一旦監(jiān)控系統(tǒng)反映的設備及環(huán)境參數(shù)出現(xiàn)問題，可以迅速指派相應的維護人員趕到現(xiàn)場排除故障，相應人員處理完畢后及時反饋回監(jiān)控中心值班人員；另外每個局站定期（每周或每月）指派1-2名維護人員對設備進行清潔和必要的維護保養(yǎng)，這樣就改變了通信動力設備傳統(tǒng)的7X24小時三班倒的“各局站”有人值守的維護體制，實現(xiàn)了動力設備及環(huán)境的集中管理和維護。該套系統(tǒng)的入網(wǎng)運行提高了電信運營商的維護質(zhì)量和維護水平，為維護工作“上質(zhì)量、上水平”打下了堅實基礎。