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1 引言
某大型企業(yè)，有上千輛各種車輛，分別屬于30個(gè)子單位，設(shè)有一個(gè)內(nèi)部加油站，車輛憑借IC卡加油，每月限量，月底統(tǒng)計(jì)本月用油量，月剩余油量不累加于下月。其加油系統(tǒng)采用加油機(jī)自帶的加油程序，整個(gè)系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，功能不完備。在實(shí)際運(yùn)行中，存在著較多的管理漏洞，給單位造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。其主要缺陷由筆者歸納為以下幾點(diǎn)：
(1) 內(nèi)部工作人員存在著為外單位車輛或者私車加油的現(xiàn)象。
(2) 由于月剩余油量不累加到下個(gè)月，司機(jī)多在月底結(jié)算的前幾天把剩余油量加完自用（每天加三四次油）。
(3) 原加油系統(tǒng)采用單機(jī)版運(yùn)行，加油信息無法實(shí)現(xiàn)共享查詢、監(jiān)督。
2 解決思路
在保留原系統(tǒng)的功能之上，對(duì)于實(shí)際運(yùn)行中存在的問題，擬采用新技術(shù)加以解決。具體解決思路如下：
對(duì)于外單位車輛或私車加油情況，采用車牌識(shí)別技術(shù)來解決。工作原理為：在加油站進(jìn)口架設(shè)車牌識(shí)別儀和擋桿，當(dāng)車輛進(jìn)入到與車牌識(shí)別儀連接的地感線圈范圍內(nèi)時(shí)，電磁感應(yīng)產(chǎn)生信號(hào)，通知車牌識(shí)別儀操縱攝像機(jī)攝取車牌圖像，解析車牌圖像后，輸出車牌的文本信息給微機(jī)，微機(jī)查詢車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)，若對(duì)比出不是本單位車就禁止通行，如果是就掀起擋桿放行車輛。
對(duì)于司機(jī)把剩余油加盡的情況，則通過限制日加油次數(shù)和發(fā)布加油信息，使車輛受到管理單位監(jiān)督的方法來解決。加油信息的發(fā)布采用B/S方式實(shí)現(xiàn)。
實(shí)際的工作流程是：車輛進(jìn)入攝像機(jī)范圍內(nèi)，通過車牌識(shí)別儀識(shí)別場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外車，將單位車放行進(jìn)入加油站，非單位車禁止進(jìn)入。車進(jìn)入后，司機(jī)提交IC加油卡，加油的微機(jī)讀出卡內(nèi)存儲(chǔ)的ID號(hào)（唯一），根據(jù)ID號(hào)從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取相應(yīng)的車輛信息和加油信息，將檢索出的車牌信息與車輛識(shí)別儀識(shí)別的信息對(duì)比，進(jìn)行車卡合一的驗(yàn)證，隨后進(jìn)行日加油次數(shù)（日加油一次）和月累計(jì)油量的校驗(yàn)，通過校驗(yàn)后控制加油機(jī)加油，加油過程中微機(jī)實(shí)時(shí)讀取加油機(jī)加油量信息顯示，同時(shí)校驗(yàn)加油量是否超過月累計(jì)量，若超過越累計(jì)量，自動(dòng)停止加油。停止加油后記錄加油信息入庫(kù)，打印憑條給司機(jī)作結(jié)算依據(jù)。
遠(yuǎn)程客戶端通過瀏覽器登錄ASP開發(fā)的查詢程序，查詢數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)記錄的加油信息和各種統(tǒng)計(jì)信息。
工作的流程圖如圖1所示。
圖1 工作流程圖
3 實(shí)現(xiàn)功能
改造后的加油站管理系統(tǒng)是一套集加油數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布和用戶管理為一體的綜合管理軟件系統(tǒng)，具有實(shí)時(shí)可靠、功能完備的特點(diǎn)：
(1) 校驗(yàn)功能：同時(shí)根據(jù)用戶需求還可設(shè)定校驗(yàn)條件，設(shè)定內(nèi)容包括：用戶月加油量限定、日加油次數(shù)限定、加油類型校驗(yàn)和車卡校驗(yàn)；
(2) 用戶管理功能：用戶的注冊(cè)、用戶信息修改和用戶刪除；
(3) 油卡管理功能：油卡的注冊(cè)、核銷、掛失和信息修改；
(4) 時(shí)數(shù)據(jù)采集：實(shí)時(shí)采集加油數(shù)據(jù)，采集頻率為60次/分鐘；
(5) 網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，多樣查詢：加油數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)布，遠(yuǎn)程授權(quán)用戶可通過網(wǎng)絡(luò)查詢；
(6) 憑條打印功能：加油后打印加油憑條，作為結(jié)算的依據(jù)；
(7) 信息加密：為了加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保密，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理；
(8) 報(bào)表打印：本系統(tǒng)具有月底結(jié)算報(bào)表打印功能。報(bào)表格式可根據(jù)用戶需定做；
(9) 數(shù)據(jù)備份；
(10) 預(yù)置加油。
4 系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)
(1) 查詢采用瀏覽器/服務(wù)器（B/S）體系結(jié)構(gòu)，使用方便；同時(shí)具備與客戶未來的內(nèi)部網(wǎng)辦公應(yīng)用系統(tǒng)或其它第三方管理軟件的接口。
(2) 用先進(jìn)的ASP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)制作技術(shù)，系統(tǒng)和平臺(tái)具有強(qiáng)大的整合性以及穩(wěn)定性。
(3) 具備全面嚴(yán)格的安全機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的安全進(jìn)行。
(4) 開發(fā)采用Visual Basic和ASP，數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQL Server 2000，服務(wù)器采用WINDOWS 2000 Server，整個(gè)系統(tǒng)采用微軟的產(chǎn)品，保證了良好的兼容性。
(5) 車牌識(shí)別系統(tǒng)采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)，車牌自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品采用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）作為識(shí)別算法的硬件運(yùn)算平臺(tái)，并擯棄了通常的CCD外圍電路，集視頻采集、自動(dòng)調(diào)光、車牌定位、字符切分、字符識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)溫度控制于一體，獨(dú)立運(yùn)行于應(yīng)用系統(tǒng)之外，大大提高了系統(tǒng)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。
5 結(jié)語(yǔ)
隨著系統(tǒng)的投用，基本杜絕了外單位車輛和私車加油的情況。由于限制了日加油次數(shù)（多為1次/日），減少了司機(jī)人為加用月剩余油量的問題，達(dá)到了降本增效的目的。這是一次采用新技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)管理，消除管理盲區(qū)的有意義的嘗試。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)