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澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道，是澳門大學(xué)連接珠海橫琴校區(qū)的主要通道，隧道路線全長1,570m，其中隧道段長1,430m，設(shè)計(jì)車速為50KM/h，車道限界高度5.6米，車道寬度2×4.5米；包括1座監(jiān)控中心，31個現(xiàn)場控制站，一套冗余控制站。

在這條澳門大學(xué)師生往返兩校區(qū)的隧道里，依托VTScada工業(yè)組態(tài)軟件開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)（CCMS），承載著隧道日常運(yùn)營全面監(jiān)控的重要作用。

圖1澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道，依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)，承載著隧道日常運(yùn)營全面監(jiān)控的重要作用

CCMS系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)：

通用設(shè)備監(jiān)控

• 風(fēng)機(jī)監(jiān)控：監(jiān)控及運(yùn)行車道、行人道風(fēng)機(jī)，能見度、風(fēng)速、風(fēng)向、煙霧、CO/CO2濃度等傳感器狀態(tài)或參數(shù)值；

• 防火門監(jiān)控：監(jiān)測隧道內(nèi)防火門磁、垂直電梯、手扶電梯的狀態(tài)，聯(lián)動CCTV與報(bào)警系統(tǒng)；

• 交通監(jiān)控：遠(yuǎn)程監(jiān)控隧道內(nèi)交通信號燈、通行燈、聲光報(bào)警器及龍門架超高探測；

• 水泵監(jiān)控：監(jiān)控雨水泵/污水泵/潛污泵等水泵運(yùn)行狀態(tài)、水箱水位及相關(guān)報(bào)警狀態(tài)；

• 電力監(jiān)控：監(jiān)控隧道內(nèi)所有智能電表電能參數(shù)及UPS/發(fā)電機(jī)/應(yīng)急照明系統(tǒng)等設(shè)備的狀態(tài)。

圖2 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)為澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道的風(fēng)機(jī)、水泵、交通、防火門、電力等電力設(shè)備實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控

聯(lián)動第三方系統(tǒng)

• 聯(lián)動中央監(jiān)控大屏：發(fā)生相關(guān)報(bào)警時，CCTV監(jiān)控大屏彈出指定攝像畫面功能；

• 聯(lián)動緊急電話系統(tǒng)：通過心跳機(jī)制定時向緊急電話系統(tǒng)主動發(fā)送報(bào)文，監(jiān)控電話狀態(tài)，撥打指定號碼；

• 聯(lián)動信息情報(bào)系統(tǒng)：通過CCMS選擇信息情報(bào)顯示屏顯示內(nèi)容；當(dāng)相關(guān)報(bào)警發(fā)生時，聯(lián)動情報(bào)牌顯示指定應(yīng)急提示信息；

• 聯(lián)動公共廣播：相關(guān)報(bào)警發(fā)生時，指定位置公共廣播播報(bào)預(yù)置語音，提醒隧道內(nèi)人員當(dāng)前隧道情況及處理措施。

圖3 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)實(shí)時聯(lián)動，澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道信息暢通提供支持

系統(tǒng)總覽

• 顯示雙向車道交通燈狀態(tài)、通行燈狀態(tài)、信息情報(bào)牌內(nèi)容、風(fēng)速風(fēng)向參數(shù)；

• 顯示累計(jì)消防報(bào)警次數(shù)；

• 顯示當(dāng)日CCTV彈屏及龍門架超高報(bào)警次數(shù)；

• 顯示車道與行人道風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、防火門、緊急電話狀態(tài)統(tǒng)計(jì)信息。

圖4 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)整合顯示總覽信息

應(yīng)急預(yù)案

• 預(yù)置多種應(yīng)急預(yù)案，包括消防應(yīng)急、交通堵塞、交通事故、人員誤入等應(yīng)急預(yù)案；

• 當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，聯(lián)動風(fēng)機(jī)、CCTV、公共廣播、信息情報(bào)、交通燈、通行燈等多系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)動作。

圖5 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了多種應(yīng)急預(yù)案，為隧道安全保駕護(hù)航

除了出色的完成CCMS功能設(shè)計(jì)外，VTScada 極具特色的功能在此項(xiàng)目中帶給業(yè)主耳目一新的感覺：

• 參數(shù)化頁面、自定義Tag類型、自定義組件功能搶跑時間，一天即完成一周的工作量；

• 按照ANSI/ISA-18.2標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)報(bào)警管理，為后續(xù)操作奠定良好基礎(chǔ)；

• 自動記錄開發(fā)人員的每一步有效動作，隨時還原到之前的任意版本；

• 更新包遠(yuǎn)程導(dǎo)入服務(wù)器應(yīng)用程序，保證服務(wù)器與各工作站的不間斷運(yùn)行；

• 多工作站及遠(yuǎn)程開發(fā)模式發(fā)揮搶跑時間作用，為工程的工期進(jìn)展贏得了時間；

• 多種強(qiáng)大的冗余功能保障了數(shù)據(jù)的安全性、完整性，以及可靠的連續(xù)運(yùn)行。

數(shù)字時代，隧道管理的集中監(jiān)控、應(yīng)急警報(bào)和數(shù)據(jù)分析愈加重要，VTScada實(shí)時直觀，快速靈活及豐富的功能，與該隧道監(jiān)控要求高度契合，充分彰顯了臺達(dá)構(gòu)建智能化解決方案的能力。

關(guān)于臺達(dá)

臺達(dá)創(chuàng)立于 1971 年，為全球提供電源管理與散熱解決方案，并在工業(yè)自動化、樓宇自動化、通信電源、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、電動車充電、可再生能源、儲能與視訊顯示等多項(xiàng)產(chǎn)品方案領(lǐng)域居重要地位，逐步實(shí)現(xiàn)智能制造與智慧城市的發(fā)展愿景。臺達(dá)秉持“環(huán)保節(jié)能愛地球”的經(jīng)營使命，將企業(yè)社會責(zé)任與商業(yè)模式相結(jié)合，運(yùn)用高效率電力電子核心技術(shù)，以因應(yīng)氣候變遷帶來的環(huán)境議題。臺達(dá)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)遍布全球，在五大洲近200個銷售網(wǎng)點(diǎn)、研發(fā)中心和生產(chǎn)基地為客戶提供服務(wù)。

多年來，臺達(dá)投入事業(yè)運(yùn)營、科技創(chuàng)新與企業(yè)社會責(zé)任的成就榮獲多項(xiàng)國際榮耀與肯定。自2011年起，臺達(dá)連續(xù)11年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)(Dow Jones Sustainability Indices, 簡稱DJSI) 之“世界指數(shù)”(DJSI World Index)，亦于2021年CDP (原碳信息披露項(xiàng)目) 年度評比榮獲氣候變遷與水安全領(lǐng)導(dǎo)評級。

關(guān)于中達(dá)電通

1992年中達(dá)電通成立于上海，業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動化、智能樓宇、網(wǎng)絡(luò)通訊&能源基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。

依托母公司臺達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù)，中達(dá)電通整合旗下豐富的產(chǎn)品線，探索行業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢，提出完整解決方案，為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。中達(dá)電通也積極響應(yīng)“新基建”建設(shè)浪潮，在智能制造、5G網(wǎng)絡(luò)&數(shù)據(jù)中心、建筑節(jié)能、智慧城市等重點(diǎn)領(lǐng)域打造優(yōu)秀應(yīng)用案例和行業(yè)解決方案，用科技拓展新模式、新服務(wù)。

為滿足客戶對不間斷運(yùn)營的需求，中達(dá)電通在全國有70余個分支機(jī)構(gòu)（含維修中心）。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，中達(dá)為客戶提供個性化、全方位的售前、售中服務(wù)和最可靠的售后保障。中達(dá)電通致力追求最適合中國市場發(fā)展的產(chǎn)品與方案，并透過最佳的營銷模式與銷售平臺，與客戶緊密合作，共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來，攜手永續(xù)發(fā)展。