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  作者：北京易陽興業(yè)科技發(fā)展有限公司  張浩

   摘 要：本文主要介紹臺達A2系列伺服在印刷開槽機上的應用，詳細介紹了A2伺服在本系統(tǒng)的控制方式及作用，PLC通過RS485通訊方式與伺服、變頻器進行通訊設定及修改參數(shù)，方便、可靠；本系統(tǒng)的試驗成功較大程度上優(yōu)化了設備運行所需的人員配置，提高了生產效率。

  關鍵詞： PLC AMD A2伺服 RS485 凸輪

   1 引言

   近些年紙箱包裝行業(yè)取得了飛速的發(fā)展，一般的中小企業(yè)以購買紙板生產紙箱為主，產品較為單一，一般很少使用印刷開槽機或者使用不帶開槽的印刷機，開槽部分通過鏈條推紙器方式一般采用人工單張送紙、開槽，生成效率較低；而一般選用高速、高精度、全自動印刷開槽普通的紙箱印刷開槽機紙箱規(guī)格都屬于中小規(guī)格紙箱，較大規(guī)格尺寸的全自動紙箱開槽機市場上鮮有應用成熟的設備。

   紙箱生成的一般工藝流程為：紙板生產→前緣送紙→印刷→壓線開槽→粘箱或釘箱成型→打包，從其工藝流程上可以看出開槽箱的流程較簡單，易于實現(xiàn)高效率；但是現(xiàn)在多數(shù)把這些流程分開來做，沒有形成一條完整的流水生產線，限制了企業(yè)的生產能力，尤其在送紙印刷完畢以后到開槽部分，流程的斷開導致需要人工手動重新進行送紙、開槽，一張大規(guī)格的紙板長度為3m，需要4人完成送紙，造成了極大的人員浪費。

   本臺設備為全自動印刷開槽，即前緣送紙→自動印刷→印刷完畢后送出，信號1檢測→伺服同步送紙→信號2檢測→伺服定位到開槽點→開槽→返回前緣送紙印刷；整套設備使用臺達DOPB07S415觸摸屏4臺、DVP48EH2主機2臺、DVP32EH2主機2臺、A2 7.5kW伺服2臺、B系列7.5kW變頻器4臺、DOPB07觸摸屏4臺。本套設備可以同時完成兩組開槽，每組共有8組刀，可以根據設定槽距自行計算調整刀具。設備正常運行可以達到120m/min，每分鐘近40張的速度遠遠超出人工送紙開槽的速度。

   本系統(tǒng)采用A2伺服的凸輪功能，及時追蹤送紙速度并精確定位開槽位置，本文著重闡述了印刷完畢后到開槽部分的自動控制。

  2 控制系統(tǒng)設計

  系統(tǒng)控制簡圖見圖1。
 
              
                                  圖1 開槽機控制示意圖
  
             
                                圖2 系統(tǒng)控制框圖

  高速自動印刷開槽設備是典型的電子凸輪的應用，要求在同步區(qū)類從動軸的線速度一定要等于主軸軸的線速度，這樣才能夠把紙板非常的平順的送給開槽部。此處利用A2伺服內建的電子凸輪功能完成此工藝的實現(xiàn)，通過主軸編碼器作為命令來源控制從軸A2伺服，出紙?zhí)幧涎b有I點光電信號，做為初始位置調整，并且啟動從動軸的電子凸輪，通過觸摸屏對A2伺服的參數(shù)設置及PLC完成設備必要的的邏輯控制，高速自動印刷開槽設備的設計主要分為3部分：

   （1）印刷出料檢測

   印刷出料輥使用臺達B系列變頻器帶動普通電機，電機軸外加編碼器，出料輥每轉一圈，編碼器輸出2500個脈沖；電機轉速跟隨前沿送紙速度，勻速將已經印刷完畢紙箱送入開槽設備處。通過1#光電傳感器檢測送紙情況，檢測到進料后，啟動開槽伺服，啟動電子凸輪，使兩臺開槽伺服速度與印刷出料同步。

  （2）開槽進紙檢測

  通過2#光電傳感器檢測開槽機進紙情況，檢測進料后，伺服再定位到開槽位置，重復定位精度1mm。

  （3）兩軸同步

  1#開槽伺服與2#開槽伺服為同步工作，1#伺服接收印刷出料電機編碼器的脈沖后，使用Bypass方式輸出給2#伺服，達到雙軸同動效果。

  3 伺服控制系統(tǒng)設定

  （1）軟件版本ASDA_Soft V4.05.01，第一步使用USB連接線將計算機與伺服控制器相連，進行通訊設定，選擇On-Line，本設備使用的400V A2系列伺服，偵測完畢后確定進入系統(tǒng)。
 
               
                     圖3 ASDA_Soft設置界面

  （2）伺服工作模式為PR模式，需要在參數(shù)編輯器中設定伺服的工作模式、電子齒輪比等參數(shù)。
     
                 
                              圖4 參數(shù)編輯器界面

  （3）電子凸輪設定

  1#光電傳感器上升沿觸發(fā)后凸輪軸電子凸輪嚙合啟動，為了保證在要求的范圍內能夠把紙板送到主動軸，則把紙板前進的距離分割為兩斷，在1段為加速凸輪軸使得凸輪軸的速度從V0(V0=0)達到V(主動軸的速度)進而做到和主動軸同步把紙板送進主動軸。在1段控制凸輪軸加速，凸輪軸送紙板加速前進量較小，2段為控制控制凸輪等速區(qū)。當2#光電傳感器上升沿觸發(fā)后完成電子凸輪脫離，同時啟動Pr定位到開槽位置。

  凸輪軸為同步帶傳動，通過P1-44 及P1-45的分別設置為128、10，主動編碼器為2500線AB差動輸入，則主動軸每旋轉一周給出10000個脈波（四倍頻后）：根據A2PC軟件提供的速度建表功能，規(guī)劃好加速區(qū)、等速區(qū)、減速區(qū)及停止區(qū)的比例，可以得到圖5的凸輪曲線。
 
              
                                  圖5 凸輪曲線

  曲線建立完畢后，通過P5-88選擇不同方式來啟動電子凸輪，電子凸輪啟動后自動做周期性運動。通過PC軟件來設置電子凸輪的啟動（見圖６），選擇命令來源為Pulse Cmd，嚙合時機為DI-CAMON，脫離時機為MASTER軸超出設定的位移ECRD(增量)P5-89脫離回到停止狀態(tài)。
 
              
                         圖6 電子凸輪的啟動設置

  當2#光電傳感器上升沿觸發(fā)后凸輪脫離，同時接著觸發(fā)Pr完成定位控制，為確保光電觸發(fā)的可靠及快速性，2#光電傳感器接在伺服DI7，DI7為A2伺服的CAPTURE，CAPTURE 內定觸發(fā)點，不需要設定緩存器，當CAPTURE 功能啟動時自動生效，不需ON/OFF操作的點，不做實際配線。
 
              
                             圖7 路徑型式設置界面

  通過PC軟件監(jiān)控馬達的速度線，可以看出從動軸與主動軸的追隨特性非常的好，即速度命令曲線與馬達即時速度曲線處于完全重疊的狀態(tài)，見下圖８，重復定位精度達到1mm。
 
                 
                             圖8 速度命令曲線與即時速度曲線

  4 結束語

  電子凸輪取代傳統(tǒng)的機械凸輪，控制簡單，而目前多數(shù)自動開槽機都是使用復雜的機械齒輪做同步控制，機械成本高，在此臺達智能性的A2伺服憑借其高速的處理速度，在做主從同步追隨完全可以做到無軸傳動，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，定位精度較高，可靠性較高，主從之間沒有相位的落后，控制系統(tǒng)智能、方便、快捷，深受客戶的好評。

  作者簡介

  張浩 男 北京易陽興業(yè)科技發(fā)展有限公司技術部主管，主要負責電氣控制系統(tǒng)解決方案的研究與系統(tǒng)實現(xiàn)