一、指南說明
“十一五”863計劃現代交通技術領域“汽車開發先進技術”重點項目是依據《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》和《國家高技術研究發展計劃（863計劃）“十一五”發展綱要》的任務要求設置的。
項目總體目標：突破轎車和重型商用車整車、發動機和變速器的開發技術，形成相關技術標準，開發出符合“十一五”末期國家標準、法規要求的轎車和重型商用車并實現產業化，在節能、排放、安全、舒適等方面達到世界先進水平，提高我國汽車開發技術的自主創新能力和汽車工業的核心競爭能力。
項目主要任務：轎車和重型商用車集成開發技術，汽車發動機設計開發技術，自動變速器研制技術，典型道路譜應用軟件，以及技術標準規范等。
本項目2006年發布了8項課題申請指南，包括：轎車集成開發先進技術、重型商用車集成開發先進技術、轎車直噴汽油機開發、轎車雙離合器自動變速器開發、重型商用車柴油機開發、重型商用車機械自動變速器開發、中國典型汽車道路譜統計測量及應用軟件開發、技術標準規范等。
此次針對“轎車柴油機開發技術”1項課題公開發布課題申請指南。
二、指南內容
課題：轎車柴油機開發技術
1、研究目標
突破轎車柴油機整機開發技術，開發出排量1.4～2.0L、配裝國產自主研發的電控高壓共軌式燃油噴射系統和后處理系統等關鍵零部件、滿足國4排放標準要求的轎車用柴油機并實現產業化。轎車柴油機整機產品滿足整車廠裝車使用要求，完成1～2款轎車柴油機與整車的匹配、標定與評價，整車產品通過國家產品公告試驗檢測。
2、研究內容（申請課題須涵蓋以下所有內容）
（1）整機開發。發動機結構優化設計、燃燒系統及燃燒過程的優化與控制、噪聲與振動控制技術；整機與電控高壓共軌式燃油噴射系統、可變渦輪增壓系統、廢氣再循環系統、尾氣后處理系統的優化匹配與控制、整機匹配標定與診斷技術，電控系統安全控制策略，整機可靠性試驗與評價技術，國產柴油適配技術；發動機與整車匹配、標定與評價技術。
（2）電控高壓共軌式燃油噴射系統開發。電控系統控制器、噴油器、高壓油泵等關鍵零部件軟硬件開發，系統控制策略及匹配標定工具軟件開發，關鍵零部件工藝、材料等制造技術，系統及關鍵零部件的技術標準規范及測試評價技術，電控系統電磁兼容性、產品一致性和故障診斷技術。
（3）后處理系統開發。發動機排放后處理控制技術，微粒捕集器再生技術，催化劑抗中毒抗老化技術，后處理系統的集成開發和老化耐久性控制技術。
3、考核指標
（1）提交3臺以上配備國內自主研發的電控高壓共軌式燃油噴射系統、后處理系統等關鍵零部件的轎車柴油機產品；
（2）整機通過性能、耐久性考核認證檢測，整機噪聲≤89dB（2200±50rpm，聲壓級），升功率≥45kw/L，最低燃油消耗率≤205g/kw.h，部分負荷2000rpm/2bar時的燃油消耗率≤350g/kw.h；
（3）整機產品國產化率≥80％(產品零部件價格配比)，與國際同期同類機型相比，價格降低25％以上;
（4）完成1～2款轎車匹配，整車排放達到國4標準，所配整車產品通過國家產品公告試驗檢測；
（5）建立電控高壓共軌燃油噴射系統及控制器、噴油器、高壓油泵等關鍵零部件的技術標準規范及開發、測試平臺，形成轎車柴油機整機、電控高壓共軌式燃油噴射系統、后處理系統批量產業化能力；
（6）申報專利15項以上、軟件著作權3項以上。
4、課題執行年限
自課題任務書簽訂日起至2010年底。
5、經費支持強度
本課題國撥經費擬安排2050萬元，自籌經費與國撥經費比例不低于5:1。
6、課題承擔單位必備條件
課題以聯合體的形式申報，由發動機企業牽頭。聯合體應包括電控高壓共軌式燃油噴射系統、后處理系統、高壓油泵等關鍵零部件生產企業、高校和科研院所。
三、注意事項
1、課題申請者應根據本申請指南的規定和要求，對課題進行整體申請，不接受對課題部分內容的申請。
2、課題申請者應根據本申請指南提出的課題名稱、研究目標、研究內容、考核指標等要求，編寫《國家高技術研究發展計劃（863計劃）項目課題申請書》。
3、課題必須由法人（單位）提出申請。申請單位自行組合形成課題申請聯合體，并確定課題牽頭申請單位和課題申請負責人，課題牽頭申請單位具體負責課題申請。課題牽頭申請單位與參加單位應簽訂研究開發合作與知識產權分享等相關協議。
4、課題申請單位應符合的基本條件：在中華人民共和國境內登記注冊一年以上、過去兩年內在申請和承擔國家科技計劃項目中沒有不良信用記錄的企事業法人單位，包括：大學、科研機構等事業法人；中方控股的企業法人。
5、課題負責人應符合的基本條件：
（1）具有中華人民共和國國籍；
（2）年齡在55歲（含）以下（按指南發布之日計算）；
（3）具有高級職稱或已獲得博士學位；
（4）具有領導課題組開展創新性研究的能力；
（5）每年（含跨年度連續）離職或出國的時間不超過6個月；
（6）過去三年內在申請和承擔國家科技計劃項目中沒有不良信用記錄。
6、具備以下條件的港澳臺和海外華人科技人員可作為課題負責人：
對于港澳臺的科技人員，在滿足上述（第5條）2-6項條件的情況下，只要有正式的合作協議或受聘于課題依托單位，合作期或聘任期覆蓋課題的執行期，且每年在課題依托單位工作時間不少于6個月的，并由課題依托單位出具相關證明材料。
對于海外華人科技人員，包括取得外國國籍和永久居留權的，在滿足上述（第5條）2-6項條件的情況下，只要正式受聘于課題依托單位，且聘任期覆蓋課題的執行期，每年在課題依托單位工作時間不少于6個月的，并由課題依托單位出具相關證明材料。
7、課題負責人及主要參加人員不得違反以下限項申請的規定：
為保證科研人員能夠高質量地開展研究工作，國家科技計劃實行限制申請及承擔課題數量規定。每人同期只能主持一項國家主要科技計劃（包括863計劃、973計劃、支撐計劃）課題，作為主要參加人員同期參與承擔的國家主要科技計劃課題數（含負責主持的課題數）不得超過兩項。
8、申請者提出的國撥經費申請不得高于本申請指南規定的國撥經費控制額，并應按照本申請指南的要求提供相應的配套經費，否則不予受理。
9、申請者要遵守科學道德，以嚴謹的科學作風和實事求是的科學精神填寫項目課題申請書，保證項目課題申請書的真實性，避免出現夸大和不準確的內容。同時，不得將研究內容相同或者近似的課題進行重復申請。863計劃對申請者在申報過程中進行信用記錄，對于故意在課題申請中提供虛假資料、信息的單位，一經查實，記入信用檔案，并對該單位在兩年內取消申報863計劃資格、對個人在三年內取消其申報863計劃資格。
10、申請程序和要求：課題申請采取網上集中申報。申報通過“國家科技計劃項目申報中心”進行，網址為program.most.gov.cn，有關申請的程序、要求和其他注意事項詳見《“十一五”國家高技術研究發展計劃（863計劃）申請指南》。
11、課題申請受理的截止日期為2007年12月27日24時。
12、咨詢聯系人及聯系方式
聯系人：科技部高技術研究發展中心 季常煦 金茂菁
電話/傳真：010-68339028
地 址：北京市三里河路一號西苑飯店九號樓
郵 編：100044
電子郵件：jicx@htrdc.com
科技部863計劃現代交通技術領域辦公室
二○○七年十一月八日
