《經(jīng)濟日報》，2013年12月17日
本報記者 陳學(xué)慧攝
再制造是國家鼓勵的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是循環(huán)經(jīng)濟和轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容。從2005年國務(wù)院出臺《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》明確提出支持發(fā)展再制造，到2008年國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)一汽、濰柴等14家企業(yè)作為“汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點企業(yè)”，到2009年《循環(huán)經(jīng)濟促進法》明確提出“國家支持企業(yè)開展機動車零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造”，2010年5月國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部等11部委發(fā)布《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，再到《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》等，均把發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容。
近日，國家發(fā)改委批復(fù)了首批兩家“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”，一個在華東地區(qū)的江蘇張家港，一個在中部地區(qū)的湖南長沙。
政策暖風(fēng)頻吹，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？日前，記者來到位于江蘇張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的張家港再制造產(chǎn)業(yè)基地，看這個國家級示范基地如何創(chuàng)新發(fā)展，如何形成集聚效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)亮點。今年正值張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成立20周年，能獲批全國僅有的兩家“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”之一，這份“生日大禮”著實讓張家港人興奮不已。20年總結(jié)表彰大會換成了發(fā)展再制造業(yè)的動員大會，還請來被譽為“中國再制造工程之父”的徐濱士院士，給經(jīng)開區(qū)的工作人員和企業(yè)代表上了一堂課。
張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)近年來堅定不移地發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，區(qū)內(nèi)集聚了富瑞特裝、那智不二越、西馬克等10多家從事再制造的骨干企業(yè)。“發(fā)展再制造，不僅對于節(jié)約資源和保護環(huán)境意義重大，更是經(jīng)開區(qū)推動產(chǎn)業(yè)升級，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要著力點。”張家港市委常委、張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記張偉告訴記者。
目前，該區(qū)在加快推動產(chǎn)業(yè)招商、形成集聚效應(yīng)的同時，全力以赴推動載體建設(shè)，打造再制造產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、大繁榮的平臺，挖掘再制造產(chǎn)業(yè)“金礦”。
變廢為寶
再制造是一個什么樣的過程？記者在張家港富瑞特種裝備股份有限公司見證了一臺已經(jīng)報廢的柴油發(fā)動機，如何變成一臺嶄新的天然氣發(fā)動機。
富瑞特裝的大廠房里，一邊擺著從各地收集來的已經(jīng)報廢的柴油發(fā)動機，油泥斑斑；另一邊擺著從生產(chǎn)線上下來的嶄新的天然氣發(fā)動機，卻閃閃發(fā)亮。
據(jù)公司動力事業(yè)部副總經(jīng)理虞頂飛介紹，從柴油發(fā)動機到天然氣發(fā)動機，這是完全顛覆性的再制造。“再制造實際上是零配件的再制造。”虞頂飛介紹，該公司將廢舊發(fā)動機拆解后，除了直接采用近30%以外，其余零配件會提供給經(jīng)開區(qū)其他公司再加工，生產(chǎn)出新的零配件后返回來用于新發(fā)動機。“總之，要‘吃干榨盡’。”虞頂飛說著玩笑話。
玩笑歸玩笑，生產(chǎn)出的天然氣發(fā)動機供不應(yīng)求，著實讓企業(yè)興奮，也樂于不斷追加投資。作為張家港再制造示范基地的核心企業(yè)之一，富瑞特裝敏銳地捕捉到國家的政策導(dǎo)向。“國家級再制造示范基地這塊金字招牌，給企業(yè)創(chuàng)造了更高的發(fā)展平臺，我們也更有信心了。”富瑞特裝董事長鄔品芳表示，公司總投資15億元的5萬臺汽車發(fā)動機再制造項目也即將開工建設(shè)。
集聚發(fā)展
再制造產(chǎn)業(yè)的一個重要核心，就是逆向物流。以發(fā)動機再制造行業(yè)為例，它的逆向物流問題，主要就是如何解決舊發(fā)動機的“進”和再制造后新發(fā)動機的“出”。總投資2億元的張家港市汽車零部件再制造服務(wù)集成有限公司，即是經(jīng)開區(qū)為區(qū)內(nèi)企業(yè)打造全產(chǎn)業(yè)鏈的新成果。
“首先，我們將為區(qū)內(nèi)再制造企業(yè)和區(qū)外企業(yè)建設(shè)一個舊件回收、再制造平臺。這個平臺，就是‘舊件’進和‘新件’出的信息交易平臺。同時，我們還將建立逆向物流。比如在北京有人想出售100臺舊馬達，那這些馬達使用情況如何？值多少錢？我們就有線上、線下的鑒定師對其進行分析、定價。交易成功后，我們還能負(fù)責(zé)物流問題。”公司投資建設(shè)方正大富通負(fù)責(zé)人表示。
亮出“大手筆”的正大富通看重的，正是“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”這塊金字招牌。
2011年以來，張家港經(jīng)開區(qū)根據(jù)國家發(fā)改委《關(guān)于再制造示范基地實施方案編制指南》、《關(guān)于推進再制造示范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》等相關(guān)政策，全面推進再制造基地前期工作，加速發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，此次獲批的張家港國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地，規(guī)劃面積4.3平方公里，其中啟動區(qū)1.1平方公里，目前規(guī)劃重點項目37個，公共服務(wù)類項目9個，基礎(chǔ)設(shè)施類項目6個，計劃總投資超過100億元。
張偉介紹，下一步張家港國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地將著重構(gòu)建逆向物流和舊件回收體系、拆解加工再制造產(chǎn)業(yè)體系、公共服務(wù)保障體系等“三大體系”，重點發(fā)展汽車零部件、冶金設(shè)備及工程機械、機床模具及切削工具、電子辦公設(shè)備再制造和再制造設(shè)備生產(chǎn)等“五大主導(dǎo)產(chǎn)品門類”，建好創(chuàng)業(yè)孵化、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量檢測、電子商務(wù)、物流配送、拆解清洗、固廢收集“七大中心”。
創(chuàng)新服務(wù)
基地的發(fā)展離不開政策扶持、技術(shù)保障以及人才引領(lǐng)。
10月22日，注冊資本4.5億元的張家港華夏再制造產(chǎn)業(yè)投資有限公司成立。這是張家港市為促進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展設(shè)立的市級新興產(chǎn)業(yè)投資資金，為基地建設(shè)提供資金保障和機制保障。
為了提升再制造基地的創(chuàng)新能力，經(jīng)開區(qū)與國內(nèi)有關(guān)行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)和高等院校合作，圍繞再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展所需要的眾多關(guān)鍵技術(shù)，積極籌建工程技術(shù)中心、重點實驗室和產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
目前，基地內(nèi)已經(jīng)成立了以中國工程院徐濱士院士領(lǐng)銜的院士工作站和大連理工大學(xué)張洪潮教授領(lǐng)銜的再制造“千人計劃”專家工作站，下一步還將設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究院，建設(shè)國家再制造實驗中心張家港產(chǎn)業(yè)化基地。
80多歲高齡的徐濱士院士今年有三分之一的時間是在張家港，他及他的團隊熱情地指導(dǎo)再制造基地的建設(shè)，為基地內(nèi)企業(yè)提供技術(shù)支持。張洪潮與富瑞特裝共同開展實施了“發(fā)動機再制造油改氣關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。基地還將與西北工業(yè)大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研深度合作，引進西工大3D增材再制造技術(shù)，推動基地汽車關(guān)鍵零部件的模具再制造。
“張家港國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地將以國際視野和創(chuàng)新理念推進建設(shè)，力爭在3至5年內(nèi)，再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元，形成核心技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)特色鮮明、公共服務(wù)完善、運作模式先進的發(fā)展格局，建成具有國際影響力的再制造生產(chǎn)基地。”張偉很有信心地告訴記者。
