《經(jīng)濟日報》，2013年12月17日
本報記者 陳學慧攝
再制造是國家鼓勵的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是循環(huán)經(jīng)濟和轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容。從2005年國務院出臺《關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》明確提出支持發(fā)展再制造，到2008年國家發(fā)展改革委批準一汽、濰柴等14家企業(yè)作為“汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點企業(yè)”，到2009年《循環(huán)經(jīng)濟促進法》明確提出“國家支持企業(yè)開展機動車零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造”，2010年5月國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部等11部委發(fā)布《關于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，再到《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》等，均把發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容。
近日，國家發(fā)改委批復了首批兩家“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”，一個在華東地區(qū)的江蘇張家港，一個在中部地區(qū)的湖南長沙。
政策暖風頻吹，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？日前，記者來到位于江蘇張家港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的張家港再制造產(chǎn)業(yè)基地，看這個國家級示范基地如何創(chuàng)新發(fā)展，如何形成集聚效應和產(chǎn)業(yè)亮點。今年正值張家港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)成立20周年，能獲批全國僅有的兩家“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”之一，這份“生日大禮”著實讓張家港人興奮不已。20年總結(jié)表彰大會換成了發(fā)展再制造業(yè)的動員大會，還請來被譽為“中國再制造工程之父”的徐濱士院士，給經(jīng)開區(qū)的工作人員和企業(yè)代表上了一堂課。
張家港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)近年來堅定不移地發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，區(qū)內(nèi)集聚了富瑞特裝、那智不二越、西馬克等10多家從事再制造的骨干企業(yè)。“發(fā)展再制造，不僅對于節(jié)約資源和保護環(huán)境意義重大，更是經(jīng)開區(qū)推動產(chǎn)業(yè)升級，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要著力點。”張家港市委常委、張家港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黨工委書記張偉告訴記者。
目前，該區(qū)在加快推動產(chǎn)業(yè)招商、形成集聚效應的同時，全力以赴推動載體建設，打造再制造產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、大繁榮的平臺，挖掘再制造產(chǎn)業(yè)“金礦”。
變廢為寶
再制造是一個什么樣的過程？記者在張家港富瑞特種裝備股份有限公司見證了一臺已經(jīng)報廢的柴油發(fā)動機，如何變成一臺嶄新的天然氣發(fā)動機。
富瑞特裝的大廠房里，一邊擺著從各地收集來的已經(jīng)報廢的柴油發(fā)動機，油泥斑斑；另一邊擺著從生產(chǎn)線上下來的嶄新的天然氣發(fā)動機，卻閃閃發(fā)亮。
據(jù)公司動力事業(yè)部副總經(jīng)理虞頂飛介紹，從柴油發(fā)動機到天然氣發(fā)動機，這是完全顛覆性的再制造。“再制造實際上是零配件的再制造。”虞頂飛介紹，該公司將廢舊發(fā)動機拆解后，除了直接采用近30%以外，其余零配件會提供給經(jīng)開區(qū)其他公司再加工，生產(chǎn)出新的零配件后返回來用于新發(fā)動機。“總之，要‘吃干榨盡’。”虞頂飛說著玩笑話。
玩笑歸玩笑，生產(chǎn)出的天然氣發(fā)動機供不應求，著實讓企業(yè)興奮，也樂于不斷追加投資。作為張家港再制造示范基地的核心企業(yè)之一，富瑞特裝敏銳地捕捉到國家的政策導向。“國家級再制造示范基地這塊金字招牌，給企業(yè)創(chuàng)造了更高的發(fā)展平臺，我們也更有信心了。”富瑞特裝董事長鄔品芳表示，公司總投資15億元的5萬臺汽車發(fā)動機再制造項目也即將開工建設。
集聚發(fā)展
再制造產(chǎn)業(yè)的一個重要核心，就是逆向物流。以發(fā)動機再制造行業(yè)為例，它的逆向物流問題，主要就是如何解決舊發(fā)動機的“進”和再制造后新發(fā)動機的“出”。總投資2億元的張家港市汽車零部件再制造服務集成有限公司，即是經(jīng)開區(qū)為區(qū)內(nèi)企業(yè)打造全產(chǎn)業(yè)鏈的新成果。
“首先，我們將為區(qū)內(nèi)再制造企業(yè)和區(qū)外企業(yè)建設一個舊件回收、再制造平臺。這個平臺，就是‘舊件’進和‘新件’出的信息交易平臺。同時，我們還將建立逆向物流。比如在北京有人想出售100臺舊馬達，那這些馬達使用情況如何？值多少錢？我們就有線上、線下的鑒定師對其進行分析、定價。交易成功后，我們還能負責物流問題。”公司投資建設方正大富通負責人表示。
亮出“大手筆”的正大富通看重的，正是“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”這塊金字招牌。
2011年以來，張家港經(jīng)開區(qū)根據(jù)國家發(fā)改委《關于再制造示范基地實施方案編制指南》、《關于推進再制造示范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》等相關政策，全面推進再制造基地前期工作，加速發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，此次獲批的張家港國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地，規(guī)劃面積4.3平方公里，其中啟動區(qū)1.1平方公里，目前規(guī)劃重點項目37個，公共服務類項目9個，基礎設施類項目6個，計劃總投資超過100億元。
張偉介紹，下一步張家港國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地將著重構(gòu)建逆向物流和舊件回收體系、拆解加工再制造產(chǎn)業(yè)體系、公共服務保障體系等“三大體系”，重點發(fā)展汽車零部件、冶金設備及工程機械、機床模具及切削工具、電子辦公設備再制造和再制造設備生產(chǎn)等“五大主導產(chǎn)品門類”，建好創(chuàng)業(yè)孵化、技術研發(fā)、質(zhì)量檢測、電子商務、物流配送、拆解清洗、固廢收集“七大中心”。
創(chuàng)新服務
基地的發(fā)展離不開政策扶持、技術保障以及人才引領。
10月22日，注冊資本4.5億元的張家港華夏再制造產(chǎn)業(yè)投資有限公司成立。這是張家港市為促進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展設立的市級新興產(chǎn)業(yè)投資資金，為基地建設提供資金保障和機制保障。
為了提升再制造基地的創(chuàng)新能力，經(jīng)開區(qū)與國內(nèi)有關行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)和高等院校合作，圍繞再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展所需要的眾多關鍵技術，積極籌建工程技術中心、重點實驗室和產(chǎn)業(yè)技術研究院。
目前，基地內(nèi)已經(jīng)成立了以中國工程院徐濱士院士領銜的院士工作站和大連理工大學張洪潮教授領銜的再制造“千人計劃”專家工作站，下一步還將設立產(chǎn)業(yè)研究院，建設國家再制造實驗中心張家港產(chǎn)業(yè)化基地。
80多歲高齡的徐濱士院士今年有三分之一的時間是在張家港，他及他的團隊熱情地指導再制造基地的建設，為基地內(nèi)企業(yè)提供技術支持。張洪潮與富瑞特裝共同開展實施了“發(fā)動機再制造油改氣關鍵技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。基地還將與西北工業(yè)大學開展產(chǎn)學研深度合作，引進西工大3D增材再制造技術，推動基地汽車關鍵零部件的模具再制造。
“張家港國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地將以國際視野和創(chuàng)新理念推進建設，力爭在3至5年內(nèi)，再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元，形成核心技術引領、產(chǎn)業(yè)特色鮮明、公共服務完善、運作模式先進的發(fā)展格局，建成具有國際影響力的再制造生產(chǎn)基地。”張偉很有信心地告訴記者。
