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7 綜合監控系統的其他問題

7.1 關于綜合監控系統技術規格書

    編制一個合理的綜合監控系統技術規格書（用戶需求書），選擇一個合格的有成熟工程經驗的系統集成商是綜合監控系統實施成功的關鍵。但目前用戶需求書越寫越長，使投標書越應答越長，多達七、八大本文件，洋洋百萬言書，于評標無益，給投標人、評標人及業主帶來“災難”，給工程合同的制定也帶來麻煩。

    綜合監控系統的用戶需求書，應該高屋建瓴，總攬關鍵，不拘泥于細節的模糊描述。應以要求系統集成商提供實用的、有成功案例支持的解決方案為重點。如本文的第一個文所述，應將選擇系統集成商當作招標書的重點。

    對于綜合監控系統的關鍵性能指標一定嚴格把關，甚至應該在合同中體現，驗收時重要指標達不到要求時應該重罰。

    功能需求宜簡明扼要，條理清楚，重要功能的實現方案應由系統集成商根據工程實際經驗提出，必須要求系統集成商說明實現功能的做法與手段并有相應的展示。

    綜合監控系統總集成商的招標文件應簡明、精煉、準確、高效。避免過細的描述，避免在招標書中表述出解決方案，具體解決方案應要求投標人根據工程成功案例給出。

    對投標書要求風格務實、簡明精煉，反對文牘主義，對投標書的技術部分、商務部分的頁數應有限制。明確系統集成商須憑借能力與實力取勝，不是靠標書的豪華裝飾和堆山的文檔奪標。

7.2 操作系統與跨平臺特性

    在地鐵綜合監控系統業界，一直在爭論軟件應該應用何種操作系統。兩大操作系統性能的比較已經是一個較“古老”的話題。理論“天國”的爭論進行了數天，人間的技術進展已生動地變化了幾個技術時代，當人們還在爭論哪個操作系統更好時，系統本身的技術進步已跨過了幾個技術臺階，性能提高了上百倍。實踐應用中兩大操作系統都已成功用在各行業、各類自動化系統中。

    Unix、Linux和Windows從發展過程來看，表現了比較明顯的行業特征。像電信、金融、教育、政府對Unix比較青睞，像能源、制造、流通、公共事業等行業對Windows有比較大的興趣，而一般的工業自動化系統更是Windows占有絕大的份額。

    一般認為，Unix更為穩定可靠，但這已是過去的事情。1993年7月，微軟首次推出Windows NT品牌，Windows開始了超越PC的路程。之后，微軟相繼發布Windows NT1.0、NT3.5、NT4.0，到后來的Server 2000，Server 2003。Windows被小型企業廣泛采用，“安全性低、不穩定”等缺點已被根本克服。今天微軟旗下服務器產品已經壯大成一個“系統”（Windows Server System）。 

    Windows在城市軌道交通自動化系統中應用，在地鐵綜合監控系統中應用已不成為問題。一個較有說服的例證是：倫敦地鐵綜合監控系統改造工程中，明確選用Windows操作系統軟件就是一個明證。對于地鐵綜合自動化系統軟件平臺的選擇，應該說，三大操作系統都為可用，而不應該片面地拒絕某一種操作系統，更不應該拒絕性價比更好的系統。

    從軟件開發商的技術背景考慮，他們選用何種操作系統有深刻的內部原因和歷史原因。用戶不應成為他們利益的犧牲品。應該主要從軟件本身的各種性能指標及應用實績去判定。應該考慮本身的資源支持能力。

    從技術發展的狀況分析，像地鐵綜合監控系統這樣的大型自動化系統的軟件平臺更應要求具有跨平臺特性，系統軟件可以Windows為基礎也可以Unix為基礎，但具有跨平臺特性。跨平臺軟件對于硬件的依賴性最小，可以靈活地提供性價比更高的解決方案。平臺的跨平臺特性工程適應性極強，特別是當地鐵線路經歷分期施工，經歷改建、擴建時。兩種平臺的可用性爭論已變得毫無意義，而綜合監控系統軟件的跨平臺特性卻應是用戶所希望的。

7.3 關于IBP盤

    地鐵綜合監控系統在車控室配置了綜合后備盤（IBP）。它是綜合監控系統在車站級的后備手操系統，是當中央綜合監控網絡故障，車站操作員站藍屏時的緊急備用操作盤。顯然它在地鐵運營安全模式中起著較重要作用。

    對于IBP盤的設計已有成功案例參考，也有專利技術可查。一般來說應設計系列功能：

    （1）SIG的緊急停車、扣車和放行；

    （2）環控通風排煙系統和消防聯動控制以及阻塞模式下的控制；

    （3）PSD緊急開門控制；

    （4）AFC閘機釋放控制；

    （5）ACS的釋放；

    （6）FG控制；

    （7）扶梯停止控制；

    （8）時鐘顯示；

    （9）重要系統的報警音響指示以及指示燈測試。

    IBP盤的設制一定要考慮在車控室的安置位置，一定要方便操作員工作，顧及車控室的整體現代化裝修效果。因此，在車控室土建設計階段就要考慮IBP盤的位置影響。

8 結語

    本文對地鐵綜合監控系統建設中一些關鍵問題的分析來自于綜合監控系統建設的實踐活動，取自于對多個地鐵綜合監控系統成功運營后的經驗總結。問題未盡其詳，深度也待深入，業界都來重視這些問題的研究與探討卻是地鐵綜合監控系統建設之福音。

    更多內容：

    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（一）——建設綜合監控系統的第一關鍵點
    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（二）—— 地鐵綜合監控系統技術內涵分析
    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（三）——地鐵綜合監控系統軟件分析
    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（四）——地鐵綜合監控系統軟件分析
    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（五）——軟件國產化的問題
    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（六）——綜合監控系統實施風險分析
    地鐵綜合監控系統建設的關鍵問題分析（七）——綜合監控系統的其他問題