該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)記錄與顯示車輛的油耗、里程及時(shí)間等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通過專用的無線方式自動(dòng)傳入電腦的數(shù)據(jù)庫后,場(chǎng)站管理軟件對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)處理,生成車隊(duì)、單車及某個(gè)司機(jī)的油耗與運(yùn)行時(shí)間/里程等各類統(tǒng)計(jì)信息,并以直觀的圖形方式加以顯示。
本系統(tǒng)向車輛營(yíng)運(yùn)企業(yè)提供燃油消耗的第一手?jǐn)?shù)據(jù);能提供各條運(yùn)營(yíng)線路的運(yùn)輸成本信息;能通過比對(duì)發(fā)現(xiàn)不同車型的能耗差異,為車型選擇提供參考;能發(fā)現(xiàn)影響油耗的潛在因素,以改善管理、阻塞燃油消耗漏洞,從而達(dá)到節(jié)能和降低運(yùn)營(yíng)成本的目的。
功能說明:
方案分為兩個(gè)部分:場(chǎng)站管理中心和物流運(yùn)輸車載設(shè)備。
■ 場(chǎng)站管理中心
軌跡回放:場(chǎng)站管理中心可對(duì)每輛車某個(gè)時(shí)間段的行駛軌跡進(jìn)行回放和打印。
線路規(guī)劃:根據(jù)配送中心的車輛配送計(jì)劃,在地圖上對(duì)配送點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
線路監(jiān)督:當(dāng)車輛行駛偏離規(guī)劃路線或者沒有在指定的地點(diǎn)配貨、交貨或者超速行駛都將自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警報(bào)告。
油耗曲線:統(tǒng)計(jì)某一時(shí)間段內(nèi)車輛的油耗狀況,生成里程與油耗之間的關(guān)系曲線,并能計(jì)算出總的行駛里程和平均百公里油耗值。
加油、漏油記錄:自動(dòng)顯示加油時(shí)刻與加油量;自動(dòng)跟蹤并提示各種異常油耗,如:油箱漏油、加油量不足、竊油等。
行駛信息顯示:統(tǒng)計(jì)某一時(shí)間段內(nèi)車輛的行駛信息,包括車速、里程、超速違章等信息;顯示車速、里程曲線。
統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能:按日對(duì)車輛完成的送貨點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì);按日月年對(duì)車輛的油耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì);按日月年對(duì)車輛里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì);按日月年對(duì)車輛的超速違章、疲勞駕駛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
■ 物流專用車載終端
終端采用嵌入式系統(tǒng),由GPS 定位模塊、WLAN無線通訊模塊、油耗采集模塊、車輛行駛信息采集模塊等組成。
行駛信息采集存儲(chǔ):能過對(duì)車輛行駛速度、里程進(jìn)行采集并存儲(chǔ)。 安全報(bào)警:在超速和疲勞駕駛的情況下,對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒。
無線通訊:車輛回場(chǎng)以后,GPS 數(shù)據(jù)、油耗數(shù)據(jù)和行駛信息能夠自動(dòng)通過無線局域網(wǎng)上傳到場(chǎng)站管理軟件。
技術(shù)指標(biāo):
1、電源電壓:DC12V或DC24V。
2、功耗:待機(jī)≤200mW, 工作≤1W。
3、車速范圍:0~240公里/小時(shí)。
4、工作環(huán)境:-20℃~+70℃。
5、反接保護(hù):電源線反接(電壓38V以內(nèi))不造成損壞。
6、失電保護(hù):≥5年。
7、WLAN 無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍:100M(半徑)。
8、數(shù)據(jù)傳輸速率:> 11MB/S。
9、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量:100小時(shí)(GPS 數(shù)據(jù));360 小時(shí)(油耗、行駛信息)。系統(tǒng)主要功能的演示畫面
■行駛信息顯示:如圖1,行駛數(shù)據(jù)的顯示和圖形化,在顯示圖上可以用鼠標(biāo)獲取當(dāng)前的車速。
■油耗曲線顯示:如圖2,油耗數(shù)據(jù)的顯示和圖形化,在顯示圖上可以用鼠標(biāo)獲取當(dāng)前的油量和加油數(shù)據(jù)。
■GPS
軌跡回放:如圖3,黑色線表示車輛行駛線路圖,紅色線表示當(dāng)前車輛行駛線路的回放軌跡,藍(lán)色旗幟表示車輛要去的送貨點(diǎn),紅色旗幟表示車輛已經(jīng)到達(dá)的送貨點(diǎn)。
此文摘自中國工控網(wǎng)