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1．引言

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步，人們的物質(zhì)生活得到了基本滿足，精神生活成為了人們追求的目標(biāo)。當(dāng)今社會的經(jīng)濟(jì)形態(tài)已經(jīng)從產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)時代、服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代過渡到了體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時代[1]。現(xiàn)代人不僅要求各種產(chǎn)品提供基本的使用功能，還應(yīng)滿足人們個性化需求和潛在性能需求。因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)在滿足產(chǎn)品基本功能需求的基礎(chǔ)上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂鋹側(cè)说木駷橹鞯捏w驗(yàn)設(shè)計(jì)。

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，我國城市居民的生活水平得到了很大的提高。城市客車作為城市居民日常出行的主要交通工具，它在城市居民的日常生活中扮演著十分重要的角色，直接影響著城市居民的生活質(zhì)量。為了進(jìn)一步提高我國城市居民的生活水平，城市客車除了應(yīng)滿足人們的基本出行需要還應(yīng)使人們在乘坐城市客車的過程中獲得愉悅感覺。因此，我們必須對城市客車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其滿足現(xiàn)代人對生活質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    體驗(yàn)設(shè)計(jì)是為了應(yīng)對體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時代的到來，由西方大企業(yè)的決策機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)藝術(shù)家提出的一種新的設(shè)計(jì)思想，它要求一切從消費(fèi)者利益出發(fā)并注重體驗(yàn)、注重實(shí)效。體驗(yàn)設(shè)計(jì)思想要求在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品基本功能的基礎(chǔ)上，發(fā)掘并滿足消費(fèi)者的潛在需求。通過在城市客車設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用體驗(yàn)設(shè)計(jì)思想，可使城市客車更好的滿足人們的需求，提高人們生活質(zhì)量。

2．體驗(yàn)設(shè)計(jì)

    2.1什么是體驗(yàn)設(shè)計(jì)

    所謂體驗(yàn)[2]就是指人們用一種從本質(zhì)上說很個人化的方式來度過一段時間，并從中獲得過程中呈現(xiàn)出的一系列可記憶事件。體驗(yàn)設(shè)計(jì)[3]是將消費(fèi)者的參與融入設(shè)計(jì)中，是企業(yè)把服務(wù)作為舞臺，產(chǎn)品作為道具，環(huán)境作為布景，使消費(fèi)者在商業(yè)環(huán)境過程中感受到美好的體驗(yàn)過程。體驗(yàn)設(shè)計(jì)從消費(fèi)者的角度認(rèn)識和理解產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從而更好的理解消費(fèi)者，設(shè)計(jì)出更加滿足（甚至是超前滿足）消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

    城市客車體驗(yàn)設(shè)計(jì)是指在城市客車的設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該努力發(fā)現(xiàn)、體會并滿足城市客車駕乘人員的實(shí)際需要，在設(shè)計(jì)過程的各個環(huán)節(jié)體現(xiàn)出體驗(yàn)設(shè)計(jì)的思想。

    2.2體驗(yàn)設(shè)計(jì)的研究方法

    體驗(yàn)設(shè)計(jì)的研究方法主要是發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的當(dāng)前需求和潛在需求，主要包括[4]。

    （1）實(shí)際觀察產(chǎn)品使用者

    （2）角色扮演

    （3）聯(lián)合創(chuàng)造設(shè)計(jì)體
 
    在城市客車體驗(yàn)設(shè)計(jì)過程中可采取以下幾個步驟。

    （1）城市客車消費(fèi)者的明確

    城市客車的購買者是公交公司，使用者是司機(jī)，乘客是城市客車的服務(wù)對象。城市客車體驗(yàn)設(shè)計(jì)應(yīng)主要滿足乘客的需求，這是進(jìn)行城市客車體驗(yàn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

    （2）城市客車的功能需求分析

    從乘客的角度出發(fā)分析城市客車應(yīng)具備的功能并進(jìn)行綜合，這是城市客車體驗(yàn)設(shè)計(jì)的主體，也是城市客車設(shè)計(jì)的目標(biāo)。

    （3）面向需求的設(shè)計(jì)

    在綜合考量和分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)所需功能、滿足消費(fèi)者的需求，這是城市客車體驗(yàn)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)手段。

    3．體驗(yàn)設(shè)計(jì)在城市客車設(shè)計(jì)過程中的應(yīng)用

    3.1乘客對城市客車的功能需求分析

    在激烈的市場競爭中要想贏得消費(fèi)者的好感，應(yīng)該首先清楚消費(fèi)者對產(chǎn)品的什么特性有要求并提高這些特性；其次發(fā)現(xiàn)和解決消費(fèi)者的潛在需求，并實(shí)現(xiàn)這種需求。本文將按照這種要求分析乘客對城市客車進(jìn)行功能需求分析。

    乘客選用城市客車作為交通工具出行，需要經(jīng)歷[站臺候車（選擇車次）――上車（買票）――乘車――到站下車]這樣一個過程。這些相關(guān)的過程構(gòu)成了乘客完整的一個體驗(yàn)過程，為了使設(shè)計(jì)的城市客車使乘客感到滿意，體驗(yàn)設(shè)計(jì)就要仔細(xì)考慮并優(yōu)化這個過程的每一個細(xì)節(jié)。

    下面我們按照乘客體驗(yàn)過程的先后順序?qū)Τ鞘锌蛙囘M(jìn)行功能需求分析。

    （1）站臺候車（選擇車次）

    乘客在選擇城市客車出行時，首先要確定到達(dá)目的地所要乘坐的車次。經(jīng)過實(shí)際觀察發(fā)現(xiàn)，不熟悉當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r的乘客大多首先選擇查看站臺設(shè)置的站牌，但是部分站牌會出現(xiàn)缺失站點(diǎn)或站點(diǎn)標(biāo)識不清的情況；部分乘客在只知道目的地而不清楚目的站點(diǎn)或者未能從站牌上發(fā)現(xiàn)目的站點(diǎn)的情況下，會選擇在城市客車前門處咨詢駕乘人員。上述問題既增加了乘客出行的難度，也延長了城市客車的停靠站延誤時間，影響了整個城市客車交通的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率。

    通過分析和實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，乘客在候車時的基本需求包括：詳細(xì)清楚的站牌、人性化的站點(diǎn)設(shè)施（遮雨棚、零錢兌換處等）、到站城市客車對去行站點(diǎn)及主要站點(diǎn)周圍單位的說明等。潛在需求：各車次的預(yù)計(jì)到站時間

    （2）上車（買票）

    在我國，大部分城市居民選擇城市客車作為日常出行的交通工具。我國城市人口多、交通基礎(chǔ)條件差等問題的存在，城市客車在運(yùn)營時（尤其是在高峰期內(nèi)）載客的壓力很大。通過觀察和實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，城市客車到站時乘客大多爭擠上車，目前大部分城市客車采用無人售票，這既給部分未準(zhǔn)備零錢的乘客帶來不便也阻礙了后面乘客的順利上車。另外，由于監(jiān)管理不嚴(yán)，部分城市客車不在指定位置上下客，這也導(dǎo)致了乘客上車時秩序混亂。

    乘客在上車（買票）時的基本需求為：城市客車在指定位置停車、上車的便利性和安全性、方便多樣的購票方式等。潛在需求：特殊人群的上車扶助和座位安排等。

    （3）乘車

    由于乘坐城市客車的人很多，我國的城市客車運(yùn)營時車廂內(nèi)過于擁擠。由于車廂內(nèi)人員擁擠，車廂內(nèi)（特別是空調(diào)車）存在著空氣質(zhì)量差的問題。另外，道路交通情況的變化和駕駛員的不規(guī)范操作致使城市客車運(yùn)行過程中乘坐舒適性差。
乘客在乘車時的基本需求：健康宜人的空氣、客車行駛的安全性和舒適性等。潛在需求：提供新聞、咨詢和車廂內(nèi)的娛樂休閑設(shè)施等。

    （4）到站下車

    城市客車到站時應(yīng)及時提醒到站乘客下車，并應(yīng)保證乘客下車的安全和便利。

    乘客到站下車的基本功能需求：到站預(yù)播報(bào)、城市客車平穩(wěn)進(jìn)站停車、城市客車在指定位置停車。潛在需求：所到站點(diǎn)周邊相關(guān)情況介紹等。

    3.2面向乘客的城市客車功能設(shè)計(jì)

    為了解決上述問題，我們按照體驗(yàn)設(shè)計(jì)的思想對城市客車和站臺等設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，本文僅涉及城市客車。
城市客車車體應(yīng)該標(biāo)明該車所經(jīng)站點(diǎn)，并用醒目標(biāo)志標(biāo)出目前該車是來行還是去行；城市客車應(yīng)配備車外喇叭，在到站時向站臺候車的乘客說明該車經(jīng)過站點(diǎn)等的信息。

    城市客車應(yīng)采用低地板和免臺階結(jié)構(gòu)，方便乘客尤其是特殊人群上車；城市客車應(yīng)提供多種方式相結(jié)合的購票方式；城市客車內(nèi)部應(yīng)設(shè)置特殊人群專區(qū)，并提供設(shè)施方便放置其用品。

    城市客車內(nèi)部應(yīng)采用音頻視頻相結(jié)合的方式為乘客提供多種信息；城市客車內(nèi)應(yīng)配備可自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣質(zhì)量的自動空調(diào)。

4.結(jié)論

    體驗(yàn)設(shè)計(jì)理念是一種新的設(shè)計(jì)理念，它從消費(fèi)者的利益出發(fā)注重體驗(yàn)、注重實(shí)效。它是一種新的理解消費(fèi)者的方法，擺脫了以前的方法所形成的限制，它不把消費(fèi)者看作信息的來源，調(diào)查和測試的主體，而是作為有感情的人，消費(fèi)者真正得以認(rèn)識和理解。城市客車設(shè)計(jì)的優(yōu)劣與城市居民的生活息息相關(guān)，本文采用體驗(yàn)設(shè)計(jì)的理念，重新審視城市客車的設(shè)計(jì)，將有助于城市客車交通更好的為城市居民出行服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]楊君順，武艷芳，茍曉瑜.體驗(yàn)設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].包裝工程，2004，23，(5)：85~86

[3]李美蓮.體驗(yàn)設(shè)計(jì)[D].吉林：吉林大學(xué)

[4]魏小安，魏詩華.旅游情景規(guī)劃與項(xiàng)目體驗(yàn)設(shè)計(jì)[J]. 旅游學(xué)刊，2004，19（4）：38~44