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    1、概述

    液壓傳動技術(shù)在18世紀誕生后即得到迅猛發(fā)展。今天，液壓傳動設(shè)備在各行各業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，在現(xiàn)代化的大型生產(chǎn)線上體現(xiàn)得尤為充分。馬鋼熱軋H型鋼生產(chǎn)線，液壓油箱容積54 kL，液壓馬達38個，各種規(guī)格的液壓缸多達717個，僅液壓管線長達2萬多米。

    液壓傳動技術(shù)有其不可比擬的優(yōu)點，這是它得以迅猛發(fā)展的主要原因，與此同時，液壓傳動設(shè)備又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱點。據(jù)有關(guān)資料記載，液壓故障有70%～80%是由油液污染導(dǎo)致的。要保證液壓系統(tǒng)正常、可靠的運行，必須要保持系統(tǒng)的清潔。

    2、系統(tǒng)污染的危害與原因

    污染物混入系統(tǒng)后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調(diào)甚至完全失靈，產(chǎn)生誤動作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。

    系統(tǒng)污染的原因很多，從污染產(chǎn)生機理來看，分為2種：(1) 制作、安裝過程中潛伏在系統(tǒng)內(nèi)部的污染物。(2) 系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的污染。顯然，系統(tǒng)制作、安裝過程中潛伏的污染物多為切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒，它們對系統(tǒng)的危害比較大，必須在這一階段加強管理，控制污染，確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運行。

    3、液壓系統(tǒng)制作、安裝中的污染控制

    3.1 液壓零件加工的污染控制

    液壓零件的加工一般要求采用“濕加工”法，即所有加工工序都要滴加潤滑液或清洗液，以確保表面加工質(zhì)量。

    3.2 液壓元件、零件的清洗

    新的液壓件組裝前，舊的液壓件受到污染后都必須經(jīng)過清洗方可使用，清洗過程中應(yīng)做到以下幾點。

    1) 液壓件拆裝、清洗應(yīng)在符合國家標準的凈化室中進行，如有條件操作室最好能充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止大氣灰塵污染。若受條件限制，也應(yīng)將操作間單獨隔離，一般不允許液壓件的裝配間和機械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi)，絕對禁止在露天、棚子、雜物間或倉庫中分解和裝配液壓件。

    拆裝液壓件時，操作人員應(yīng)穿戴纖維不易脫落的工作服、工作帽，以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。嚴禁在操作間內(nèi)吸煙、進食。

    2) 液壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺上進行，若受條件限制，也要確保臨時工作臺的清潔度。

    3) 清洗液允許使用煤油、汽油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的液壓油。

    4) 清洗后的零件不準用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不準用皮老虎向零件鼓風(fēng)(皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒)，必要時可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干零件。

    5) 清洗后的零件不準直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺和裝配工作臺上，而應(yīng)該放入帶蓋子的容器內(nèi)，并注入液壓油。

    6) 已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存，潮濕的地區(qū)和季節(jié)尤其要注意防銹。

    3.3 液壓件裝配中的污染控制

    1) 液壓件裝配應(yīng)采用“干裝配”法，即清洗后的零件，為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量，應(yīng)在零件表面干燥后再進行裝配。

    2) 液壓件裝配時，如需打擊，禁止使用鐵制