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作者：北京和利時(shí)工業(yè)軟件有限公司 趙鍇，王俊，劉棟

摘要：仿真機(jī)在新建電廠(chǎng)發(fā)揮著不可替代的作用，投產(chǎn)前培訓(xùn)員工熟悉操作畫(huà)面和操作理念，以及各種設(shè)備的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系，對(duì)機(jī)組的順利投產(chǎn)和安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。作為福建省首兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組，和利時(shí)仿真部依托先進(jìn)的“機(jī)理數(shù)學(xué)伯努利模型+虛擬 DPU”技術(shù)，完成了電廠(chǎng)從冷態(tài)至滿(mǎn)負(fù)荷的啟停機(jī)及故障測(cè)試，獲得 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員及專(zhuān)家的一致好評(píng)。該仿真項(xiàng)目完成電氣DCS首套翻譯， 且與傳統(tǒng)旁路進(jìn)汽不同，系統(tǒng)升溫升壓時(shí)，旁路自動(dòng)啟動(dòng)，以“最小開(kāi)度”進(jìn)入“壓力爬坡”的升壓模式，再加壓力至9.7MPa的定壓模式， 首次以大旁路進(jìn)汽完成汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：仿真機(jī)；和利時(shí)；虛擬DPU；DCS

Abstract: The simulator is increasingly playing an irreplaceable role  in the new power plant. Before putting into operation, training  employees to be familiar with the operation picture and operation  concept, as well as the logical correspondence of various equipment,  plays a vital role in the smooth operation and safe operation of the  unit. As the first two million kilowatt ultra supercritical thermal  power units in Fujian Province, the simulation Department of  Hollysys group has completed the startup, shutdown and fault  test of the power plant from cold state to full load by relying on the  advanced "mechanism mathematical Bernoulli model + virtual  DPU" technology, which has been highly praised by field testers and  experts. The simulation project completes the first translation of  electrical DCS, which is different from the traditional bypass steam  inlet. When the system is heated and boosted, the bypass starts  automatically, enters the "pressure climbing" boost mode with  "minimum opening", and then to the constant pressure mode with  pressure up to 9.7mpa, and completes the impulse starting of the  steam turbine with large bypass steam inlet for the first time.

 Key words: Simulator; Hollysys; Virtual DPU; DCS

1　引言

在電力行業(yè)中，DCS仿真扮演著重要的角色， 在減少經(jīng)濟(jì)損失、提高工作效率、確保安全運(yùn)行方面發(fā)揮著重要的作用。隨著電廠(chǎng)機(jī)組運(yùn)行自動(dòng)化程度的不斷提高，控制技術(shù)日益復(fù)雜，機(jī)組運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性在一定程度上取決于運(yùn)行操控水平的高低，這對(duì)運(yùn)行人員的熟練操作及處理事故的能力有了更高的要求，新員工培訓(xùn)和在職人員的輪訓(xùn)顯得愈加重要。

和利時(shí)仿真系統(tǒng)依托以能量、質(zhì)量、動(dòng)量守恒原 理為核心建立的流網(wǎng)算法，采用“機(jī)理數(shù)學(xué)伯努利模型+虛擬DPU”技術(shù)，使之與和利時(shí)MACS系列DCS控制軟件有機(jī)結(jié)合，具備操作培訓(xùn)、熱控培訓(xùn)、事故演練、控制驗(yàn)證與優(yōu)化、工藝學(xué)習(xí)與優(yōu)化等功能，真實(shí)地模擬現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境并正確反映有關(guān)環(huán)境參數(shù)對(duì)機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)的影響，為1000MW機(jī)組電廠(chǎng)的順利實(shí)施和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施人員的模擬操作應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2　實(shí)施對(duì)象與過(guò)程

該項(xiàng)目的仿真對(duì)象為福建省率先建成的“首兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組”，同步建設(shè)脫硫、脫硝、電除塵等先進(jìn)環(huán)保設(shè)施，汽機(jī)采用一次中間再熱、單軸四缸四排汽、沖動(dòng)凝汽式、八級(jí)回?zé)岢槠姆绞剑瑫r(shí)鍋爐為超超臨界參數(shù)變壓直流爐，采用對(duì)沖燃燒方式、固態(tài)排渣、單爐膛、一次中間再熱等先進(jìn)技術(shù)，可有效降低能耗的2×1050MW發(fā)電機(jī)組。

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程主要包括初步設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、 FAT測(cè)試、SAT測(cè)試、項(xiàng)目培訓(xùn)與驗(yàn)收等五個(gè)步驟， 實(shí)施流程簡(jiǎn)介如圖1所示。

 圖1 項(xiàng)目實(shí)施流程簡(jiǎn)介

數(shù)據(jù)對(duì)照關(guān)系如圖2所示。 項(xiàng)目仿真實(shí)施過(guò)程的整個(gè)系統(tǒng)框架與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)

圖2 系統(tǒng)集成仿真架構(gòu)

實(shí)施人員在項(xiàng)目前期完成就地組態(tài)、模型搭建與對(duì)點(diǎn)、系統(tǒng)集成等基本任務(wù)，根據(jù)操作票（以基本方式）完成從冷態(tài)到滿(mǎn)負(fù)荷的啟停機(jī)，過(guò)程中通過(guò)查看邏輯、處理模型保證DCS操作員畫(huà)面參數(shù)與實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)保持一致，初步的FAT測(cè)試完成。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員的積極配合下，仿真實(shí)施人員根據(jù)差異單上的客戶(hù)要求，逐步確定產(chǎn)生差異的原因，逐條修改差異直至達(dá)到客戶(hù)需求標(biāo)準(zhǔn)，最終復(fù)檢成功。

正如“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，有無(wú)故障是測(cè)試模型正確性的唯一標(biāo)準(zhǔn)。由于啟停機(jī)過(guò)程多 數(shù)只能反映某一工況負(fù)荷狀態(tài)下設(shè)備參數(shù)的正確性與合理性，而實(shí)際電廠(chǎng)運(yùn)行是通過(guò)鍋爐主控（水、煤、 風(fēng)配比）、汽機(jī)主控（主汽調(diào)門(mén)）兩者在CCS協(xié)調(diào)控 制下，蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)氣缸做功，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)變?yōu)?機(jī)械能的一個(gè)動(dòng)態(tài)變化過(guò)程。風(fēng)機(jī)RB、MFT、汽機(jī)主汽門(mén)異常關(guān)閉、電氣母線(xiàn)段失電等較大程度的故障 可有效反映整個(gè)機(jī)組的動(dòng)態(tài)參數(shù)變化過(guò)程，同時(shí)參數(shù)變化的調(diào)整更能體現(xiàn)模型調(diào)節(jié)的合理性。

最終，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員和實(shí)施人員的共同努力 下，通過(guò)啟停機(jī)、仿真差異修改及故障測(cè)試的反復(fù)修改，仿真模型已基本還原現(xiàn)場(chǎng)，再次制作冷態(tài)到滿(mǎn)負(fù)荷的標(biāo)準(zhǔn)工況以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)人員的基本操作和訓(xùn)練要求，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

3　應(yīng)用創(chuàng)新和難題解決

作為第三套實(shí)施的超超臨界1000MW機(jī)組項(xiàng)目， 實(shí)施人員摒棄雜念、全力以赴，解決了以下難題：

（1）首次實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)回放功能。由于啟停機(jī)特殊時(shí)期，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員緊張，滿(mǎn)足不了測(cè)試需求。首次嘗試開(kāi)發(fā)部門(mén)研發(fā)的新功能，參考回放的現(xiàn)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行處理，可有效提高效率，縮減人員使用率。數(shù)據(jù)回放功能的實(shí)現(xiàn)經(jīng)過(guò)多方配合，從數(shù)據(jù)回放文件的替換到配置文件的填寫(xiě)再到工程的下裝，多次嘗試給艱難的前期調(diào)節(jié)過(guò)程畫(huà)上了完美的句號(hào)。

（2）MSP引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)。引風(fēng)機(jī)靜葉多數(shù)采用液壓油壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)，該項(xiàng)目采用四抽和輔汽進(jìn)汽，根據(jù)進(jìn)出口壓力和流量獲得汽輪機(jī)輸出軸功率，輸入給引風(fēng)機(jī)獲得引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，隨之反饋到引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)，自動(dòng)調(diào)整引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)調(diào)門(mén)使得引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和靜葉調(diào)節(jié)保持在合理范圍。由于之前的項(xiàng)目很少通過(guò)進(jìn)汽量調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和靜葉，并且調(diào)節(jié)模型過(guò)程涉及雙系統(tǒng)中汽輪機(jī)軸功率、低壓調(diào)門(mén)特性曲線(xiàn)、引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等多參數(shù)的修正及復(fù)雜邏輯的查看，其仿真程度與難度增加了很多。由于調(diào)整過(guò)程較為艱難，為了保證該類(lèi)型的模型系統(tǒng)調(diào)試質(zhì)量和調(diào)試精度，編寫(xiě)了MSP引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)調(diào)試方案對(duì)該類(lèi)型的模型調(diào)試進(jìn)行指導(dǎo)，規(guī)范實(shí)施人員在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的調(diào)試行為。

（3）首套電氣翻譯項(xiàng)目。現(xiàn)場(chǎng)電氣工程為DCS 首套翻譯的項(xiàng)目，就地面板與NCS面板上在符號(hào)屬性、操作方法及實(shí)現(xiàn)功能等方面與和利時(shí)DCS電氣仿真存在較大差異，使得電氣仿真人員在畫(huà)操作面板之前須進(jìn)行整體全面的布局和考慮，且部分操作面板功能的實(shí)現(xiàn)需要進(jìn)一步地創(chuàng)新和優(yōu)化，這使任務(wù)難度進(jìn)一步增大。但該項(xiàng)目為以后電氣項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的模板，并且積累了電氣數(shù)據(jù)庫(kù)。

（4）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組大，仿真精度要求高，且通過(guò)專(zhuān)家測(cè)評(píng)。由于現(xiàn)場(chǎng)仿真精度高，須滿(mǎn)足仿真機(jī)大賽的要求。測(cè)試人員經(jīng)過(guò)完整的啟停機(jī)測(cè)試和故障測(cè)試后，又現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)仿真機(jī)專(zhuān)家重新測(cè)試，從基礎(chǔ)性流體力學(xué)原理和電機(jī)學(xué)原理出發(fā)，對(duì)仿真程度和精度提出更高的標(biāo)準(zhǔn)。尤其針對(duì)故障，故障現(xiàn)象更為明顯和完整；不同故障程度對(duì)故障報(bào)警和設(shè)備系統(tǒng)跳閘時(shí)間做了嚴(yán)格的限制。

（5）DEH調(diào)節(jié)與汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)。鍋爐點(diǎn)火后， 汽機(jī)旁路調(diào)節(jié)門(mén)自動(dòng)投入，旁路自動(dòng)開(kāi)啟，轉(zhuǎn)為旁路“啟動(dòng)模式”，主汽壓力從0.7Mpa的 “最小 開(kāi)度”模式升至1.0MPa的 “最小壓力”控制模式，隨后以“壓力爬坡”模式，按≤0.1MPa/min 的速率將主汽壓力從1.0MPa升至汽機(jī)沖轉(zhuǎn)所需 9.7MPa，最后以定壓模式運(yùn)行。與傳統(tǒng)的升溫升壓模式相比，大旁路的自動(dòng)調(diào)節(jié)模式多樣，在旁路調(diào)節(jié)進(jìn)汽流量、高壓主汽調(diào)門(mén)的閥門(mén)特性以及再熱器干燒等多種不確定因素的混合干擾下，仿真人員須根據(jù)仿真調(diào)試經(jīng)驗(yàn)、整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的合理推算以及數(shù)學(xué)模型多功能塊的實(shí)現(xiàn)來(lái)達(dá)到還原現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)數(shù)據(jù)的目的。

4　效益分析

和利時(shí)仿真系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的虛擬DPU技 術(shù)，具有同樣的DCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)，虛擬 DPU中的點(diǎn)和實(shí)際DCS中的點(diǎn)是嚴(yán)格的一對(duì)一映射關(guān)系，具有仿真精度高、開(kāi)發(fā)周期短、仿真效果好的特點(diǎn)，故可完全復(fù)現(xiàn)實(shí)際機(jī)組的控制方案，包括控制與順控邏輯、各種聯(lián)鎖保護(hù)邏輯等；也能復(fù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際機(jī)組的熱工組態(tài)、工藝設(shè)備報(bào)警、光子牌報(bào)警、 PID整定等控制系統(tǒng)的真實(shí)功能；同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)控制邏輯驗(yàn)證、系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析和模擬調(diào)試等功能。

與本次仿真項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果相比，廠(chǎng)內(nèi)首次采用的第一套福大自動(dòng)化仿真系統(tǒng)相形見(jiàn)絀，其優(yōu)點(diǎn)如表1所示。 

該項(xiàng)目的實(shí)施在現(xiàn)場(chǎng)人員工藝學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、事故演練、控制邏輯驗(yàn)證與優(yōu)化及工藝優(yōu)化等方面發(fā)揮了了關(guān)鍵性作用：

· 工藝學(xué)習(xí)：熟悉工藝流程，控制系統(tǒng)，提高操作人員對(duì)工藝及控制系統(tǒng)的認(rèn)知水平。

· 操作員培訓(xùn)：提高操作技能；減少人為失誤； 保證生產(chǎn)安全。

· 熱工培訓(xùn)：DCS控制系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)、故障演練，提高人員維護(hù)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)能力。

· 事故演練：制定事故預(yù)案；提高事故操作應(yīng)變能力；避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

· 控制邏輯驗(yàn)證與優(yōu)化：生產(chǎn)工藝控制方案的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證與優(yōu)化；結(jié)合先進(jìn)控制系統(tǒng) APC的控制優(yōu)化。

· 工藝優(yōu)化：探索最佳操作方法，發(fā)現(xiàn)工藝瓶頸，改進(jìn)工藝參數(shù)。

5　結(jié)論

和利時(shí)仿真業(yè)務(wù)一直以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，專(zhuān)注于為用戶(hù)提供操作體驗(yàn)真實(shí)、仿真精度高、系統(tǒng)功能強(qiáng)大的一站式仿真培訓(xùn)系統(tǒng)解決方案。在之前項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)上，實(shí)施人員首次利用歷史數(shù)據(jù)回放功能，成功完成了首套翻譯仿真項(xiàng)目，獲得專(zhuān)家和測(cè)試人員的一致支持和認(rèn)同。2×1000MW超超臨界機(jī)組電廠(chǎng)項(xiàng)目順利實(shí)施，充分彰顯了和利時(shí)在DCS仿真領(lǐng)域扎實(shí)的技術(shù)硬實(shí)力及優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

作者簡(jiǎn)介：

趙　鍇（1987-），男，陜西西安人，工程師，碩士，現(xiàn)就職于北京和利時(shí)工業(yè)軟件有限公司，研究方向?yàn)殡娏に嚵鞒棠M仿真。

王 俊（1983-），女，陜西西安人，工程師，碩士，現(xiàn)就職于北京和利時(shí)工業(yè)軟件有限公司，研究方向?yàn)殡娏に嚵鞒棠M仿真。

劉　棟（ 1977-），男，河北張家口人，高級(jí)工程師，碩士，現(xiàn)就職于北京和利時(shí)工業(yè)軟件有限公司，研究方向?yàn)楣I(yè)自動(dòng)化及信息化。

摘自《自動(dòng)化博覽》2021年8月刊